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 Vos commentaires  A vous la parole... le 10/08/2007 à 14:26 Wilsje me demande si ils ont corrigé leur erreur (à savoir la densité des aillettes) car c'était le talon d'achil des Stealth, en voulant augmenter la surface d'échange ils ont rendu le rad trop dense ce qui empechait l'air des ventilo souvoltés de les traverser  sinon, c'est un bon point pour le prix des GTS Lite qui seront le plus intéressant vu son faible épaisseur carton rouge pour le prix des GTX Lite qui sont trop cher  un GTX Lite 120 plus cher qu'un GTS Lite 360 qui sera beaucoup plus perf  enfin reste à voir les compositions et les perfs  Rosco à quand un petit test pour les comparer aux Stealth  le 10/08/2007 à 14:42 LarsIls ont viré la page? le 10/08/2007 à 17:32 Roscopas de page encore le 10/08/2007 à 22:12 Larsc'est une exclu alors... tu connais pas le nombre de fin/inch par hasard  le 10/08/2007 à 22:14 RoscoJ'attends qques infos, ils traînent le 10/08/2007 à 22:19 Larsle fouet, le fouet !!!!! le 14/08/2007 à 05:50 RuftonJe squatte aussi les dignes successeurs des bix ? Vivement le test Les commentaires ne sont plus autorisés après 90 jours. |
On remarque que les tarifs n'augmentent quasiment pas avec la taille pour les nouveaux GTS et sont 10 à 20 € meilleur marché ! Les tarifs restent cependant élevés pour les modèles GTX Lite, mais tout de même bien moins que les GTX Stealth avec jusqu'à 40 € d'économie... Voici les différences de tarifs atteignables suivant le revendeur :