Info compresseur

Salut a vous
Je me lance dans un DOD
J'ai 2 questions /
je n'arrive pas à trouver des info (puissance, branchement) sur mon nouveau compresseur.
1/ Pouvez vous me filer un coup de main ?
C'est un ZEM GL 80 AA (Electrolux)
2/ J'ai recuperer tous le systeme du refrigirateur (
Je souhaite supprimer les trois fils qui commande les lumieres, .... en claire je souhaite mettre le systeme en permanent. comment faire ?

merci a vous

déja la puissance c un 1/5 de CV soit ds les 145 Watts

http://www.copiden.fr/pieces/pdf/r134a_danfoss.pdf

pour le cablage en fait tu veut virer le thermostat c ca ?

pour ce faire il y a 3 fils d alim qui vont au compresso , un bleu , un marron , un noir

le noir est en fait le retour du fil bleu ou du fil marron lorsque la sonde détermine que la température est trop haute , donc pour bypasser ca il faut placer le fil bleu ou bien le marron a la place du noir dans le boitier du compresseur

c clair ou pas ? parce que c mieux avec un jpg mais j ai pas de toff du boitier d alim d un compresso la

Merci à toi c'est sympa, je vais prendre des photos sur ce post pour pouvoir aider les autres.
Mais avant je dois mettre le fil blue a la place du noir ou le fil marron a la place du noir, dans les deux cas ça doit marcher ?

en fait je sais plus j ai pas fait gaffe , mais en fait admettont que tu mette le bleu a la place du noir , si le noir est le retour du bleu alors ton compresso fonctionnera directement , sinon tu aura juste retiré le fil d alimentation de l autre coté du compresso en fait , donc cela ne marchera pas du tout

suffit de test les 2 positions , une fois que t a trouvé les bon emplacements tu te débarrasse du circuit de thermostat

va falloir que je pense a faire une toff avec des fleches la prochaine fois dès que je recup un compresso moi

la toff une fois cablage effectué :



apparemment vu les lettres du dessus gravées ds le plastiques , c le fil bleu ( oui c du bleu , trés délavé certes mais c' en est ) a déplacer sur l emplacement du noir

bien sur retirer le fil noir avant de tester

j ai pas de toff avant cablage

pi mets un fil de terre

shunté

moi je vous fait des tofs demain des cablages j ai relie le noir et le marron sur un cp qui avait un thermostat et sa tourne nikel

C'est quand m^me bien de se servir du fil du thermostat pour y mettre un interrupteur pour le mettre en marche ou bien l'arreter ...

stu preferre

et pour la terre y a pas a y touché , elle doit etre reliée normalement donc ...
mais si elle a été cut au démontage il faut la reconnecter en effet

oue c sur mais bon c pas definitif et c juste un cp pour faire le vide donc bon

Dans mon cas c'etait le noir et le marron qu'il fallait relier ensemble.

pareil

n'est-ce pas !

ahh, heureusement que tonton benoît est là

Bonjour,
les messages sont un peu vieux mais c'est le seul topic qui correspond parfaitement a mon soucis...bref, est ce que qq peut envoyer une photo de son branchement? j'ai le meme model de compresseur mais si je relie le noir avec le marron je vais courcircuiter la phase et le neutre...
merci!

l'un est le marron qui vient de la prise et qui va vers le thermostat
l'autre est le noir qui recient du contact du tehrmostat vers le compresseur

es-tu certain que ça va créer un court circuit ?

http://img17.imageshack.us/my.php?image=aaaaaaaul9.jpg
le fil rose est en fait marron...
Donc si je met ensemble le noir et le rose (marron ici sur le forum) je courcuircuite la phase avec la masse, non?

une photo peut-être ! (du cablage )

ok! voici une tof de la bete...
j'imagine que les fils du haut viennent de l'alim et ceux du bas vont au thermostat ( j'ai recup le compresseur sur un frigo dans une decharge avec les fils deja coupé)

http://img16.imageshack.us/my.php?image=picture006bh7.jpg

J'aimerai contacter la personne qui a crée le topic...est ce possible? (je n'ai trouvé aucun lien)

Tu regardes dans son profil et tu as le lien pour lui envoyer un mail direct : http://www.cooling-masters.com/forum/index...CODE=00&MID=127

Bouche les entrées/sorties de ton compresso, l'humidité va être absorbée par l'huile suivant son type et c'est mauvais...

up

On ne up pas à tord et à travers ici, le topic faisait partie des 3 premiers, il est où l'intérêt?