sur les flexibles de charge, j'ai vu de tout :
- joint en téflon (?) blanc, rigides, fuient quasiment tout le temps, mais inusables apparement
- joint encaoutchouc noir, plus souples, bien étanches dans l'ensemble, mais s'usent relativement vite
- j'en ai aussi qui "suintent", le materiau du flexible doit etre poreux, et laisse passer du gaz

- sur la dizaine que j'en ai, seuls 2 ou 3 ont l'air bien étanches, et j'en ai un monté sur un dod depuis plus de 6 mois sans fuites, mais ça releve du coup de bol

l'avantage des flexibles metal, c'est qu'en plus d'etre 100% etanches au niveau du flexible, ils sont soudables, donc pas de raccords flare à risques
