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Forum Cooling-Masters > Phase-Change > Gaz

Sécurité : Le remplissage d'un système à changement de phase est dangereux car les gaz manipulés sont sous pression et peuvent être nocifs, inflammables ou explosifs ! Nous ne pourrons être tenus responsables de mauvaises manipulations de votre part, faute d'expérience ou de matériel adéquat ! Une pressurisation préalable du système est obligatoire pour confirmer qu'aucune fuite n'est déclarée avant de remplir.

Gros taf de remise en service DoD/Chill, need help.

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Clemmaster

Benou lover <3
Messages : 5804

Mais le remplissage ca se fait le systeme allumé ou on peut le faire éteind???

Et quand on n'a pas de manifold comment on fait pour savoir la pression HP, on envoi au pif avec le mano de la bouteille de gaz genre 7-8 bars??

Google

djneaj

E=M6 2007 ;-)
Messages : 968

vraiment genial l'aide sur ce forum.
tres rapide surtout, c'esst genial!

Clemmaster j'ai un mani à te preter si tu es sur paris.

Jaguanimalzz

100K1 Winner :o
Messages : 813

il est de rennes...

Clemmaster

Benou lover <3
Messages : 5804

merci pour ta proposition dj mais ca va faire un peu loin

Mais y a un truc que je comprend pas avec les mani : comment ils se branchent....

Une fois mis il font partie inérante du circuit ou on peux les enlever??

Quelqu'un pourrait-il me montrer un peu le schema du branchement si ca l'embête pas trop???

Tyrou

★ Jet Lag Addict ★
Messages : 21926

la quasi totalité des systemes sont pas de vanne d'acces HP, on fait sans

pour le mùanifold, ça se visse sur ta valvre scharder, comme un flare, ça appuie sur le centre et donc l'ouvre, quand tu veux le demonter, tu devisses, avec le ressort, la valve se referme :ajp:

djneaj

E=M6 2007 ;-)
Messages : 968

ta une tres belle photo en page 2, que demander de plus.

et l'explication traine pas tres loin.
(c'est vrai qu'il faudrait la mettre en topic "important" car elle reviens souvent)

Clemmaster

Benou lover <3
Messages : 5804

A c'est sur la shrader????????

Et pour la BP???

Merki tyrou

Tyrou

★ Jet Lag Addict ★
Messages : 21926

bah, la BP, c'est le schrader

Clemmaster

Benou lover <3
Messages : 5804

ah donc c'est le BP sur le schrader, c'est bien ce qu'il me semblait lol

Et donc le HP on s'en fou pour un systeme traditionnel???

QUOTE

ta une tres belle photo en page 2, que demander de plus

ben je croyait que la HP etait mesurable et donc ca me parraissai bizarre qu'il relie le toyo haute pression à un compresseur qui fait pas partie du systeme

Et de là à distinguer que la BP est reliée à la valve schrader (le pote des tortues ninja

) faut, soit y aller, soit que je me rachete des yeux....

Message édité par Clemmaster le mardi 14 juin 2005 à 18:32:52

djneaj

E=M6 2007 ;-)
Messages : 968

tu parle de schnyder (tortues) le compreso à coté sert de pompe à vide.

djneaj

E=M6 2007 ;-)
Messages : 968

voila l'explication:

QUOTE

si c un mano a 3voie te fait pas chier.. tu branche le tuyau bleu sur le cp, le jaune sur la bouteille de gaz et le rouge sur la pompe a vide... au debut tu ouvre les deux vannes du mano en verifiant bien que la vanne de la bouteille de gaz est fermer...comme ca tu fait le vide dans le circuit et aussi dans le tuyau de la bouteille de gaz...une foie le vide fait, tu ferme la vanne rouge et seullement pares tu etaint ta pompe a vide...
ensuite il ne te reste plus qu'a fermer la vanne bleu et a ouvrir la vanne de la bouteille de gaz...
pour remplir tu ouvre doucement la vanne bleu du mano jusqua avoir une pression de 6-7 bar, puis tu alume le cp du circuit et tu ajuste la quantité de gaz

http://www.cooling-masters.com/forum/index...?showtopic=1502

Clemmaster

Benou lover <3
Messages : 5804

A wai en fait le rouge c'est juste pour ca, c'est aussi pour de la BP, ok...

donc en gros la pompe à vide elle fait le vite par l'intermédiaire des toyos rouge et bleu...

Merci

Ca coute combien un manifold?

Myth

Papa Schultznenbourg
Messages : 7850

shredder

djneaj

E=M6 2007 ;-)
Messages : 968

100€

darknico

Membre
Messages : 2251

QUOTE (Clemmaster @ mardi 14 juin 2005 à 18:42)

A wai en fait le rouge c'est juste pour ca, c'est aussi pour de la BP, ok...

donc en gros la pompe à vide elle fait le vite par l'intermédiaire des toyos rouge et bleu...

Merci

Ca coute combien un manifold?

50 en uk sur bes 200 en france mais meileur qualite

Tyrou

★ Jet Lag Addict ★
Messages : 21926

meme pas meilleure qualité, juste mauvais prix

moyen_moins

aka metalazzo | Anti²Bug
Messages : 10216

le refco de bes à 45€ es tnettement suffisant :spamafote:

djneaj

E=M6 2007 ;-)
Messages : 968

QUOTE (moyen_moins @ mardi 14 juin 2005 à 18:50)

le refco de bes à 45€ es tnettement suffisant :spamafote:

et en francais ca donne quoi?

ou est qu'ils en vendent?

darknico

Membre
Messages : 2251

QUOTE (moyen_moins @ mardi 14 juin 2005 à 18:50)

le refco de bes à 45€ es tnettement suffisant :spamafote:

y sont nettement plus moins bien

que ceux vendu en france mais sa suffit

djneaj

E=M6 2007 ;-)
Messages : 968

ou est que l'on peut en acheter?
sur leur site:
http://www.refco.ch/franzoesisch/index_f.html

il n'y a pas de prix.

Myth

Papa Schultznenbourg
Messages : 7850

bes.co.uk
cherche la cg de mano y a l url

Message édité par Myth le mardi 14 juin 2005 à 19:42:38

Myth

Papa Schultznenbourg
Messages : 7850

http://bes.co.uk/products/080.asp

djneaj

E=M6 2007 ;-)
Messages : 968

Grand Total £37.91

ah ouai pas mal.
mais la qualité ne suit pas c'est ca?

darknico

Membre
Messages : 2251

QUOTE (djneaj @ mardi 14 juin 2005 à 20:07)

Grand Total £37.91

ah ouai pas mal.
mais la qualité ne suit pas c'est ca?

si sa v mais les flex sont pas super c mon avis

Myth

Papa Schultznenbourg
Messages : 7850

tu te serviras pas de flex pour le retour quoi
mais pour le remplissage c ets suffisant

Google

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