Mon ptit dod full HM

booo ça devrait pas trop chauffer avec un peut de vasline

sinon un joint torique

enfin je peux pas mettres grand chose, une épaisseur de scotch et le piston rentre plus

j'ai ecrit " une gorge" you understand ?

c comme ça que ça marche, et si tu regardes les schémas , un segment c ouvert ! quand il est monté il ferme presque complétement ! le fil avec sa gorge va pas se sauver, ensuite le fil de section circulaire aura une ptite surface de contact !

ensuite faut evidement un huileur ! comme en air comprimé sinon ça va coincer ! ( espece de clapet sur l'echapemment qui ouvre un trou minuscule qui laisse entrer un poilième d'huile lors de la descente du piston ! ( hé vouais un cp c du sérieux lol )
sinon plus simple, le retour CP traverse un reservoir d'huile dans lekel le gaz bulle !

sinon encore mieux , teflon ! soit vissé sur ke piston , soit en segment !

huilé une fois ça ira ! a toi de calculer un jeu suffisant pour eviter trop de frotement et suffisement de pression !

t'entraine avec kel type de moteur electrique ? t'as prévu des poulie pour demultiplier le couple ?

vitesse de rotation du CP ?

j'avais compris que le segment doit etre dans un creu
(mais je remarque qu'il n'y a pas beaucoup de jeu)

je vais faire le systeme du gaz qui bulle

le moteur, c'est celui que je voulais utiliser depuis le debut


je pense l'utiliser @ 200 t/min, si sa marche bien je testerai 600 t/min et si sa a trop de mal je mettrais 90 t/min

pour le segment le probleme pour le fil de cuivre est de le fixer, peut etre en faisant juste le tours et en en soudant les deux bout ensemble, mais doucement pour pas faire de surépaisseur

pas souder , une fois dans la gorge il doit pas depasser de bcp un poilième de mm !

heu un cylindre + piston c dur a tourner j'ai peur pour ton ptiot moteur

si c'est pas soudé, je l'attache comment ?

j'espere qu'il va réussir mon ptit moteur

Clair un moteur a piston faut s'accrocher pour le faire tourner, j'ai un Cox 0.8cm3 bin déjà à la main c'est pas évident qd on arrive au point mort haut, même avec un bras de levier important (hélice), ton moteur va faire la tronche

a bon tant que sa ?

edit :le moteur electrique, meme en 200t/min j'arrive pas a l'arété a la main

Bah y a quasiment plus de volume une fois remonté. Pourtant une fois lancé, ces petites bêbêtes tournent à pas loin de 20000 tr/min , une explosion du mélange est bien + puissante que ton moteur
Ton moteur est réducté, avec un bras de levier tu pourras le stopper, faut un peu de prise

EDIT : c'est pas non plus monstrueux comme effort, mais bon...

bon on verra bien j'espere quand meme que sa marchera

tu as recouvert ton piston vec des la graphite comme je t avais dit???? ca permet de recupere le jeux entre ton piston et la chemise . Sinon rosco son moteur en etat de marche prend entre 25 et 30000 tr/min c est un 3.5cc r&b avec 8 transfert je croi ca ca roxxx en thermique avec un pirate 1/8

tu l'attaches pas rhooo t'es bouché ou koi ?

coincé entre la rainure et le cylindre il se sauvera pas rooo !

ou tu veux qu'il ailles ?

rainure de 95% de l'epaiseur du fil et les 5% restant tenus par le cylindre !

tention faut de la précission mais j'ai des doutes quand a la foto du mod Vcore que j'ai vu

j'avais pas compri qu'il fallait pas l'attacher

bon ba je vais essayer de faire sa
par contre je fais sa avec quoi ? couteau ?


j'ai mis une grosse épaisseur de crayon a papier dessus, mais sa change pas grand chose



et pour le vMod, c'est parce que je regardait la tele en meme temps

la rainure tu peut tenter un montage sur perçeuse et avec la tranche d'une petite lime mais verifie en permanence la profondeur ! en fct du fil de cuivre que tu as si c du 1mm ben ça va aller vite !

si tu fais donc un segment tu peut poncer un peut plus le piston pour qu'il glisse mieux dans le cylindre sans segment ! mais pas trop pour le guidage du piston se fasse pas de travers ! huile sinon avant de faire kelkechose pour voir si ça glisse pas trop mal !

le piston glisse deja bien dans la chemise, et il est huilé

mon fil de cuivre fait 1mm de diametre et je vais faire sa a la lime

je sent bien le rachetage de piston moua

je trouve pu ma lime, je prend une ptite scie

bon ba j'ai fait une gorge, surement trop petite
mais le fil ne tient pas du tout et il se barrera quand le piston sera en position basse : ya pleins de trous (admition et échappement) donc faut l'attacher

mdrrrrr un vrai segment se barre pas lool ou alors on change de moyen et on tape dans la pompe a velo

une piece \__________/ montée sur le piston qui poussera le gaz pour le compresser et qui fera etanchéité

ça va finir avec du chewing gum st'histoire lol

le home made avec les moyens du bord, ok , mais avec de la maitrise hein sinon la puissance intellectuelle n'est rien

sans dec doc, si t'arrive à faire du froid, je veux bien te faire une biz sur la fesse gauche!

mais pourquoi choisir un fil de fer comme segment au lieu d'un truc genre élastique??

voila sque j'ai fais



et la chemise :


je vais essayer de les scanner pour voir si c'est de meilleure qualitay

euh je sait pas, je vais voir si j'ai un elastique de cette taille


par contre la biz euh...

pas assez profonde la gorge...

jhe viens de l'agrandir, le fil ne part pas, met le piston ne rentre plus dans la chemise : encore trop petite la gorge

il en est pas loin donc molo la lime ou la scie ! ça doit rentrer en forçant un peu mais pas bcp !