fin du snoupir_dod

c'est pas la faute du dod si ça marche mal, c'est que ça a été conçu sans reflechir

80° sur du mono-étage, la surchauffe doite tre trop élevée...

je me doute un peut alors ken tu dit la surchauffe tu parle de koi?

oui il a ete concu a la vas vite et si j'avais su j'aurais fait mes calculs pour le faire comme il faut car g mi un bail mais comme c mon premier je voulais le voir marcher raidement mais tu vois tyrou a a mis un an et ca ca me fou les boules.

c pour ca que je me tourne vers vous mainan pour arriver a le faire tenir la charge j'ai ete trop personnel je pense et je le regrette

j'ai réussi à me controler jusqu'à maintenant, mais là, faut mettre les choses au clair :
- la ponctuation, ça peut servir, et non, les touches en bas du clavier, à coté de la barre d'espace, ne sont pas là pour decorer
- le style SMS, oublie.
- reflechis avant d'agir, quand j'ai envie de faire un tour de bagnole, je regarde s'il y a de l'essence dedans, quand je veux me faire un dod vite fait, je réflechis deux secondes avant d'attraper mon chalumeau...

utilise plus de trois neurones, ce que tu veux faire n'a rien de compliqué, maintenant, faut peut etre chercher un peu aussi, (l'expemple de la surchauffe est assez parlant...)

je ne sais pas justement pourquoi il chauffe car je ne suis pas du tout expert dans ce domaine .

c'est justement pour cela, que je demande un petit coup de pouce pour savoir quels sont les symptomes de mon dod.

tu veux une explication par recommandé ?
deja rallonge ton capi ca sera une bonne chose car 1m20 c'est trop peu.
si tu m'apelles pour reposer 3 heures les memes questions sur le fofo c'est pas la peine

ok merci les gars je vais le faire demain .
je rallongerai le capi et je vous tien au courant si vous etes toujours ok pour m'aider?

merci

mais debrouilles toi, bon sang... sans cerveau, point de dod

2m de capi + propane c'est bon

merci clemmaster

desolé tyrou mais moi je suis pas un expert dans ce domaine .

comment tu veux que je sache faire un dod si, je n'ai jamais fait d'energetique, sachant que j'ai regardé dans tout le forum pour essayer de trouver une reponse.

Euhhh des reponses tu en as une palette pleine tappe surchauffe dans rechercher par exemple ou lire les topocs des realisation de dod ca peu aider aussi.
Perso tu as de la chance que Kyp soit une perlle car appeler quelqun si tot le matin pour avoir de l aide sur un dod , perso je t aurais envoyer chier comme personne ne te l a fait / fera jamais .
Ce topoc du debut juska la fin c est du troll en barre.
Je suis sure que tu as meme pas relut ton ancien topoc pour comprendre tes erreurs.

Sur ce reflechis bien avant de reposer une question car la ya pas mal de monde qui commence a en avoir marre.

Calmez vous sérieux, si ca vous gonfle répondez pas mais pas la peine de s'acharner sur lui

y a de quoi

wé on est pas sur noky , hein tyrou le chasseur de boulet ressort en toi ! laisse le bien caché là ou il etait ^^

et vala ça recommence

ok mben merci a tous les gars je me demerderai tout seul comme un grand

merci a toi d'etre super cool clemmaster et a kipcool bien sur d'etre sympa avec moi a croire que certain se prenne pour des dieux . enfin bref merci

je vais vite couper court au debat.
c'est pas question de se prendre pour des dieux ou quoi que ce soit. tu persiste dans le mauvais sens depuis des lustres et n'ecoutes pas ce qu'on te dis . bref voila pour moi on pisse dans un violon et c'etait mon dernier post a propos de ce sujet

bon j'ai rallongé mon capillaire , j'ai enlevé mon acl et j'ai fait le plein de gaz.
je depasse pu les -20° et il descend tre doucement en charge.
par contre mon cp chauffe a une vitesse folle.
il se prend un retour liquide en charge.
est apres avoir tourné 30 min, lorsque je l'arrete,je ne peut pu le remettre en route, il essaye de demarrer et af clixon powaa, on dirais que le piston se bloque tout seul.

j'ai essayé de faire come vous m'avez dit quel peut etre la cause de mon soucis la?


soyez cool encore un petit aide merci.

de plus tyrou si tu regarde bien , j'ai fait des effort de non sms.

Est-tu sûr de ne pas avoir flooder le système comme un goret avec trop de gaz ? T'en as retiré depuis pour voir si c'était ça ? Condenso bien ventilé ? Trop de gaz = plus de pression = moteur qui va consommait + car le piston doit lutter + = surchauffe potentielle et retour liquide trop important (à vide t'as fait?). Le piston se bloque pas, c'est juste que le klixon ne laisse pas le temps au moteur de se lancer donc ça peut claquer un peu (vibrations basse fréquence au démarrage).
On voit rien sur tes photos, y a peut être un truc mal monté, mais on peut pas savoir là...

merci rosco je pense effectivement que ca doit etre trop de gaz dedans.

je fais des photo demain car la mon apn a pu de pile.

par contre en enlevant du gaz, est ce que la temperature descendra plus?

au fait si je fait un passage au r22 est ce que le systeme tournerais mieux?
temperature plus basse? tenue en charge?? merci bien.

Baisse de T° > Surement car la pression devrait baisser un peu. C'est du propane donc ça va si y faut en vider (dehors ou pièce bien aérée tant qu'à faire...)

et pour du R22?

Oui parce que les pression descenderont ... Je t'ai dis de flooder a 2-3cm du CP à vide .... Pas 2-3 cm dedans