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moyen_moins

aka metalazzo | Anti²Bug
Messages : 10216

2% d'auto décharge par mois ?
Va vraiment falloir que je regarde (ça me parait peu)

Ce que je sais, c'est que l'auto décharge chez nous tend vers 0 quand l'élément vieilli un peu.
Malgré tout, il me semble que les NiMH FAD se comportent mieux...

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Sk_rmouche

Apprenti Aigri
Messages : 17924

En contrepartie, les ni-mh FAD sont de capacités moindres, d'un prix globalement plus élevé, et sont plus fragiles, bien que dotés d'une résistance interne plus faible.

Edit : faut pas regarder les accus dans des packs de batteries, très généralement, ils alimentent un circuit de protection, et faussent généralement la perception de l'auto-décharge, avec ce qu'il faut alimenter sur ces platines ( contrôleur seuil haut/bas, pression interne, surintensités et surtensions ).

Message édité par Sk_rmouche le lundi 26 avril 2010 à 14:21:34

moyen_moins

aka metalazzo | Anti²Bug
Messages : 10216

Non mais je parlais juste de l'auto décharge des éléments seuls...

Sk_rmouche

Apprenti Aigri
Messages : 17924

2-3 % par mois alors ( si c'est plus, l'accu est de mauvaise qualité et/ou défectueux, ou encore chargé avec un chargeur pourri ).

kissagogo27

Méchant Vieux Râleur
Messages : 28147

du 18650 ça se trouve en 3Ah maintenant ^^

moyen_moins

aka metalazzo | Anti²Bug
Messages : 10216

J'ai vu ça. A voir la qualité aussi

moyen_moins

aka metalazzo | Anti²Bug
Messages : 10216

QUOTE (Sk_rmouche) :

2-3 % par mois alors ( si c'est plus, l'accu est de mauvaise qualité et/ou défectueux, ou encore chargé avec un chargeur pourri ).

J'ai fais le calcul, on est à plus en max. Et plus en typique.
Sur une plage d'utilisation plus faible aussi (3,3V-4v) que sur les petits 18650 ( X,XV-4,15V)

Sk_rmouche

Apprenti Aigri
Messages : 17924

Ah bon ?

Peut-être que pour les grandes capacités, d'autres facteurs jouent, mais sur les bons 18650, j'ai bien lu que c'était dans ces eaux-là

moyen_moins

aka metalazzo | Anti²Bug
Messages : 10216

Je dis pas le contraire.
Mais vu que le SOC sur le Li-Ion est proportionnel à vide à la tension de l'élément... Par jour, tu perds quelques mV. Ramenés à ta plage d'utilisation, t'as ta perte de capa/j facilement comme ça.
Plus ta plage d'utilisation est grande, moins tu perds en capa en proportion.
Sur les 18650 ou les batteries de portables, ils chargent ça jusqu'à 4,15 environ.
Si le critère de fin de décharge est le même (3,3V), en proportion, ils ont plus de capa disponible.

edit : wikipedia (http://en.wikipedia.org/wiki/Lithium-ion_battery) donne 8% d'auto décharge à 21°C/mois

Message édité par moyen_moins le lundi 26 avril 2010 à 15:55:39

Sk_rmouche

Apprenti Aigri
Messages : 17924

Ok, merci de l'info, je vais allez relire ce fameux dossier.

Sinon, le scénic repart au garage pour la troisième fois, ça devient grave au niveau des injecteurs

lolos

Membre
Messages : 3318

QUOTE (Sk_rmouche) :

Ok, merci de l'info, je vais allez relire ce fameux dossier.

Sinon, le scénic repart au garage pour la troisième fois, ça devient grave au niveau des injecteurs

ba oui si tu veut du fiable il faut rouler rumain

rouler en diesel c'est doler a tout le monde ce que tu ne donnes pas aux "arabes" et a l'etat

Message édité par lolos le lundi 26 avril 2010 à 19:23:15

perecastor

Modérateur-faker/Portuguais des iles/父亲河&a
Messages : 15091

QUOTE (lolos) :

ba oui si tu veut du fiable il faut rouler rumain

rouler en diesel c'est doler a tout le monde ce que tu ne donnes pas aux "arabes" et a l'etat

edit: @ la mouche: mon père a changé son turbal ( 2 ieme) sur son nicnic....

Message édité par perecastor le lundi 26 avril 2010 à 19:32:58

Sk_rmouche

Apprenti Aigri
Messages : 17924

Si on fait le compte, sur une voiture qui a 100.000 km, et en moins de deux mois, ça nous fais :

Assise moteur, injecteurs, bielles de directions, les deux trains de pneus, la distribution, et un lest de roue.

Pour près de 4000 euros.

lolos

Membre
Messages : 3318

QUOTE (perecastor) :

http://static-p3.fotolia.com/jpg/00/00/50/...JKzVApqMNXC.jpg

edit: @ la mouche: mon père a changé son turbal ( 2 ieme) sur son nicnic....

les bagnoles pour le budget c'est le mal mois mal que les meuf mais le mal quand même
le mal absolu restant le divorce avec pension alimentaire, la c'est vraiment l'enfer.
j'ai un pot il se sépare, il a pris la bonne bmw cabrio, la petite blonde trop serre dans ces vêtement ... après le divorce prononce, il est en 205 et a moitie sdf
alors la si tu divorce et que tu prend un senic disel ou une laguna 1 disel et que tu watercoole ton alim il ne te reste plus qu'a trouver un bon marabou et un exorciste ... voir un lama tibertain qui fasse une retraite pour ton salu

4000 euros > a 1.5 euros le litre 2666 l soit 2.67 l/100 km en plus pour 100000 km

Message édité par lolos le lundi 26 avril 2010 à 20:00:09

Sk_rmouche

Apprenti Aigri
Messages : 17924

Merci de cet interlude, mais j'ai pas encore 19 ans, et pas de voiture

Mais c'est vrai que quand je vois ça, je préfère encore garder mon vélo et lui mettre des bandes en kevlar pour plus crever ( j'ai encore crevé ouais )

lolos

Membre
Messages : 3318

QUOTE (Sk_rmouche) :

Merci de cet interlude, mais j'ai pas encore 19 ans, et pas de voiture

Mais c'est vrai que quand je vois ça, je préfère encore garder mon vélo et lui mettre des bandes en kevlar pour plus crever ( j'ai encore crevé ouais )

mais BAN quoi t'as meme pas de bagnole je parie que tu n'as meme pas water coole ton velo, d'ailler c'est pourcette raison que tu creves ils sont trop chaud
Sk_rmouche il n'est jamais trop tot pour apprendre les chausses de la vie sache que le divorce c'est le ma absolu et que le seul moyen de l'éviter, et je dis bien le seul, c'est ne pas se marier et de profiter des femmes des autres .

Message édité par lolos le lundi 26 avril 2010 à 20:10:15

perecastor

Modérateur-faker/Portuguais des iles/父亲河&a
Messages : 15091

QUOTE (lolos) :

4000 euros > a 1.5 euros le litre 2666 l soit 2.67 l/100 km en plus pour 100000 km

Encore une fois, tu n as rien compris!

La corde, c est pas pour la mouche mais pour toi!
Va te perdre sur le forum de clubic ou un site d auto médication.
Mais arrête de poster ici!
J ai deja perdu mon 24" il y a peux ( RIP ) et j ai plus que mon vieux 20" cathodique alors STFU thx

@ la mouche: te plains pas. Hormis l'assise moteur ( d'ailleurs si ce sont des silent bloc ça peut être normal ça dépend de la chaussé ou tu roule ) et les injecteurs ( dépend de ou tu vas chercher le mazout aussi et si le filtre a été changé quand il le fallait))

Sk_rmouche

Apprenti Aigri
Messages : 17924

QUOTE (lolos) :

Seigneur, quel forum de barges