BlaBla again & again...

/me est content


Quelqu'un suit enfin l'enchère pour la vente de mon serveur, il va peut être enfin partir cet emmerdeur !

Sorry dude!
Je look ça @work et je te pose un link ebay pour le câble
Le véhicule est plus récent que 2001 ?
Car sinon ça marchera pas et j aimerai bien connaitre la date de création de ta database sous ddt2000

Moteur Ecotech => Vanne EGR

Même le mécano que j'ai vu à Opel, quand il a vu le moteur, il était d'accord avec moi après <<

2001 pour la laguna 2 de mon padre

Encore un qui veut trifouiller son injection

Encore 1 qui veut reseter tous les défauts à la con du calculo
L'essui glace arrière fou, les lampes d'habitacles folles, l'ouverture centralisée folle etc.

j'en ai lu de belles sur forum-auto ^^ tu changes tes disques de frein / cardans , tout ce qui touche aux alentours du capteur abs , t'as une erreur abs, faut reseter sinon pas d'ABS pas de compteur ^^ super Renault avec leurs électronique embarquée ..

Lolz de carton :rigole:

Pour l'abs, vous perdriez qqun avec un défaut de ce genre, vous pleureriez aussi, faut faire un choix non ? Jamais trop prudent nan ? Pis PSA c'pas same thing ?

Mouais, enfin les capteurs ABS c'est quand même souvent foireux je trouve, la 407 de mes parents en a eu un en rade deux fois déjà en ~100 000 km. Donc capteur HS implique alarme au démarrage, plus ABS/ESP déconnecté... le plus embêtant dans tout ça, c'est le bip à la mise en route

(et au fait, des millions de voitures ont roulé sans ABS, c'est un progrès, mais son absence est pas non plus critique...)

en fait il y a 2 facteurs ( wé tjrs les mêmes )

la position du capteur soumisse aux salissures ...
et la programmation des défauts avec un algo simpliste ... qui se met en erreur pour un rien
vu comment sont fait les circuits de frein , un ABS hs n'empêche pas de freiner

Mouais

Les confirmations d'erreurs, c'est inconnu chez Renault comme technique.

Gros dilemme sur le choix de ma prochaine config: 1366 ou 1155? Sli ou overclock facile? vieux socket ou nouveau socket? Arg la vie est trop dure

Les sandybridge roxent du poney quand même.
Les version K prennent 5GHz en air pour bench. En water, ça doit pas être si loin que ça en stable

Et salut les gens !

Ouai mais j'ai tout les WB pour la mobal en 1366 chez Evga.
Le 2600k semble poutrer le 980x dns certain cas. Alors en overclocking sous l'eau j'imagine même pas...
Et Evga nous sort une CM classified très sympa en 1155. Dame Nation!!!

Vivement toute les révélation du CES!!!

@moyen:
http://cgi.ebay.fr/Diagnostic-tools-usb-va...#ht_3990wt_1002

Dsl pour le retard!

Edit: un topoc sur le forum cliors qui parle de ddt2000 : http://www.cliors-concept.com/t5568-Tuto-F...e.htm?q=ddt2000

Si c'est juste la fix qui change, j'ose espérer que c'est pas ça qui t'arrête

Gracias amigo.
En fait, le petit cable à pas cher suffit. Après, c'est le soft qui fait la différence je suppose.

Tu as 2 type de cables.
Eml327 pour tout ce qui est log non renaultien ( dynodb2 par exemple)
Et le câble Audi pour faire fonctionner DDT2000
Apres pour la reprog il faut le galletto
edit : http://cgi.ebay.fr/Galletto-1260-ECU-Remap...ht_19360wt_1139

@moyen: je pense a ca, j ai les deux câbles.... on est pas loi

Bon appétit