En sortie de condenseur, au toucher c'est aussi froid qu'a l'arrêt, il fait 13° dans le garage

Concernant le condenseur, la pression au démarrage grimpe en flèche pour arriver à près de 30 bars, puis redescend très vite autour de 14 bars.
De plus, les passes du condenseur ne sont pas nombreuses, et dès la fin de la première passe, elle est tiède, la deuxième est encore plus froide et les autres sont à température ambiante selon moi.
Tu me conseilles de vider du gaz ? de couper encore du capillaire ?
Message édité par Sk_rmouche le dimanche 25 octobre 2009 à 13:23:25