BlaBla again & again...

-10° prévu pour demain, qui monte les pneus neige ou les chaînes ?

Inutile, le déneigement au réacteur y a que ça de vrai, taxe carbone même pas peur

et ça marche bien ?

En Russie ça marche bien pour déneiger le tarmac
C'est passé une fois à la TV, ça crache

Ah ouais quand même

Mais avec le froid qu'il fait, ça ne fond pas pour geler 2 minutes après ?
Ou bien c'est tellement puissant que ça s'évapore carrément

Une turbine maison sort à ~ 850 - 950 °C d'après des vidéos que j'ai vu, alors un monstre pareil ^^

Ben ouais, quand même

Edit :

Il est temps d'overclocker à ciel ouvert

Salut le monde
Qu'est ce que j'aimerais retourner au lit...

Zut, encore un jour à jérémiades chez Moyen

So much work hier....
Et c est repartis pour la même today

So what ?

j'aurais bien aimé avoir ça depuis 24h :
- hier matin, aéroport de bordeaux fermé jusqu'à 10h cause verglas : mon vol retardé de trois heures
- hier soir, trente degrés de dérive en bagnole pour rester sur la trajectoire, après quelques oscillations amorties
- cette nuit, pour rentrer en bagnole avec ce foutu brouillard givrant, et mon lave glace qui a gelé dans les tuyaux

Le froid, c'est bien au ski. -14C pour faire le plein de la bagnole, ça craint.

le retour de l'hivers en force \o/

il va falloir reprendre quelques habitudes hivernales, chaines ou chaussettes, pneus a clous ( wé la réglementation nous casse les bonbons ), dorloter sa batterie, nettoyer sa caisse genre du coté des plaques feux avant/arrieres, un coup de balais et la voiture est vite nettoyée quand meme faut pas pousser

les gens,


Je suis trop content, j'ai reçu mes vannes clim, mais petit problème, y manque les écrous !

Bref sinon je reprend le boulot le 13 moi, j'ai vraiment pas envie, tu passe ton temps dehors :'(

@ Tyrou : Je compatit, faire le plein avec une température pareil est de la torture, surtout sur les pompes des intermarché, c'est lennnnnnt

Pleureuse, stoo

C'est quoi déjà ta charette ?

les volucompteurs a carburant pour le public sont normalisées pour un débit de 3m³/h
mais sont bridée a 2.4m³/h donc normalement ça débite pas trop lentement sauf si:
c'est des vieilles pompes ^^
c mal entretenu et les courroies sont mal tendues ou les poulies usées et pas changées , ou palettes HS
si le carburant mousse bcp , le démousseur est au dessus de la pompe et c'est avant le mesureur, dans ce cas si ça mousse bcp, normal que ça débite pas bcp ^^


après si vous voulez faire le plein en gazoil sur les pompes a camion, faudra pas avoir peur
il existe du 5m³/h ou c'est encore possible de faire le plein dans un véhicule de tourisme
et des 10m³/h ou le pistolet et le bec sont en conséquence ( du gros ) et ça rentre pas dans un réservoir des véhicules de tourisme ^^

et bonjour si la membrane d'arret est morte, c'est la douche assurée \o/

a propos de douche, j'ai déja du déboucher des évents du compartiment gazoil d'une cuve de station service, suite a une douche du routier qui faisait le plein wé on rempli, ça monte en pression, et dès qu'il a viré le flexible ben il a pris une bonne douche

charette 21 turbo D ^^

Tu as eu le souci de la durite de pressurisation ( comme ça qu'on l'appelle, comme en modélisme ? ) dont tu me parlais une poignée de pages en arrière ?

La pleureuse, elle te pète les rotules dès qu'elle te voit.

Courage, plus de la moitié derrière toi

la durite entre turbal et admission ? non pas eu ^^ ou celle de la wastegate ? non plus ^^

Wastegate ?

Echappement ?

c la soupape qui court-circuite la turbine d'échappement a partir d'une pression donnée ^^