BlaBla again & again...

Salut.

Courbatures on dit dans le jargon

Couché à 5H pour tenter de fixer un bug d'un serv de jeu ...


Faut que jme calme

Je sais ce que c'est les courbatures.
Et là, c'est clairement pas ça.
J'opte pour une proposition faite par des collègues : nerf sciatique pincé

T'es en sucre mon grand ?

Je manque de muscle dans le dos (c'est un problème que je traine depuis des années) et l'ostéo a découvert que suite au problème que j'ai eu à un pied l'an dernier, le bassin s'est tordu pour compenser
Résultat : mal de chien aujourd'hui

Chacun sa merde

Moi j'ai un relâchement musculaire au niveau de la cage thoracique à cause d'une année d'inactivité, ce qui fait que périodiquement, j'ai 1/3 de ma capacité pulmonaire parce qu'il écrase les poumons en se relâchant.

branques & guignols company

Faut faire comme moi: boire, fumer et ne pas fait de sport.
Accessoirement ne pas dormir les week-end ça aide pas mal

Les deux premiers c'est mort, le suivant je fais le minimum, le dernier : noway, j'ai besoin de sommeil

Chelou ton problème de poumon la mouche.
1 an d'inactivité du muscle, il faisait grève ?

mdrrrrr

Wé, j'ai fait deux insuffisances respiratoires au Liban à cause des fumées et de la chaleur ( 32°C la nuit ).

fragile quand même le Sk

Et allez, ça recommence à tomber.

Bon bah permis en 2011, c'est bien tout ça ; quand je vais raconter les conditions d'examens françaises au pays, ils vont tellement rigoler que c'est eux qui la feront l'insuffisance ...

aller, comptez vos dents


http://www.forum-auto.com/pole-technique/s...sujet547060.htm

Keskesé que ces conneries ?

C'est de la logique et relativement souvent utilisé. L'usure est la + uniforme possible quand les nombres sont premiers entre eux puisque tous les crans de la courroie vont être attaqués par toutes les dents de manière équitable. On pourrait montrer que si ce n'est pas le cas, il y a des portions de la courroie qui sont + vulnérables si l'un des pignons a un défaut par exemple, car ils y passent beaucoup plus souvent que les autres et donc la courroie rompra + vite.

Ah oui, je viens de lire à la fin de la page il dit à peu près ce que tu dis toi.
Et si on a une chaîne ?

Pareil pour la chaine. Les nombres premiers sont utiles en méca (modes vibratoires par ex.)

Chaine rules. Même si plus bruyant.

C'est marrant comme des "mécanos" peuvent être mauvais quand on leur explique par A+B en quoi une courroie peut s'user plus rapidement si telle ou telle condition est vérifiée (d'autant plus que le mec ne prétend pas révolutionner le monde a priori)

Un mécano c'pas un physicien, quand tu vois d'où ils sortent parfois

debout là dedans