Blabla revival - it can't die

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sadique

Budington > la video n'est déjà plus en ligne ... le tuning c'est mal sauf si c'est pour mètre des leds bleus ou des option

Tin sont chiant pour la vidéo, elle était vachement bien ... ><

Sa serais pour rajouté un indicateur de vitesse engagé et améliorer la lisibilité, car, conception des 90 oblige, de nuit tu ne vois rien, même avec des leds 2.5W

prend une clio tu verra bien le 90 / 50 / 30

comment te dire avec des mots.....

T'façon en Suisse c'est 80, 60, 40 et 120 sur autobahn

Le 50 km/h c'pas si courant que ça en dehors de l'aglo Genevoise.

Sur un autre registre, WTF le prix du câble électrique, c'est le cours cuivre qui fait ça ? 6 euros le mètre de 3G6, mais lolz quoi, je suis pas prêt d'arrêter de faire les poubelles de la boîte

en suisse c'est nawak zone 20 priorité au piéton, zone 30 priorité a droite, 40 école, 50 agglomération, 60 limite général, 70 hors agglomération canton de Vaud, 80 limite général hors agglomération, 100 semi autoroute, 110 autoroute de contournement, 120 limite général autoroute....


Sa fait bcp quand même ...

Ouais quand je passe du coté de Montreux j'ai du mal entre le 60 limite général, et le 50 en aglo
Et sympa le radar de pu** en sortie d'autoroute Lausanne Nord, 120 => 70, t'as 200 mètres pour piler sinon c'est le flash

pourtant vu ce qu'ont vend en couronnes et câbles on dirait pas que c'est si cher les apf qui commandent 8 tourets de 500m on doit taper dans les 5 tonnes Lundi on va s'amuser a charger un camion fun

Bah au détail cay cher

c'es tune commande exceptionnelle celle là , mais la crise on la voit pas on la chercher et on la trouve pas vu les résultats mensuels

Tu vas pas t'en plaindre

SI

Bon, nouvel épisode pour l'astra avec des bonnes mais surtout des mauvaises nouvelles ...

Alors déjà la bonne, j'ai acheté le par-choc et calandre pour 80 € ( par-choc blanc et calandre violette, Tuning Powa ! >< )

Maintenant, les mauvaises :

- La tôle a reculée plus que je le pensais, j'ai un jeu de 5mm entre une fixation et le phare, plus plein de petite emmerdes
donc j'envisage carrément de changer la tôle avant qui maintiennent les phares + capot, à voir avec la casse sur la donneuse d'organe.

- Mon hypothèse de la reconversion du capot en par-choc est fondé, en reculant il a tapé le par-brise sous un plastique, résultat un trou
dedans et des fissures qui se propage à cause du clima ... par-brise à changer donc, j'espère que mon assurance va dire oui ><

Voilà Voilà ...


EDIT : Cette pièce à changer : http://ecat24.com/opel/images/Opel/T92/A/14.jpg

220 € prix opel, ça va encore ...

On va changer nos pare-brise + ou - en même temps, c'bien ça.

Moi la fissure s'est un peu agrandie ce matin, vivement vendredi prochain

wé le masque avant, je le disais depuis le début va falloir tout dépouiller ailes et compagnies pour y voir plus clair

André, il diagnostique ta tire avant même de l'avoir cassé

ta clio elle resite pas a un molotov k au moins ça va déneiger autour

M'en parle pas, m'y suis repris à 10 fois ptet pour monter la côte, j'imagine pas sans pneus neige
Demain j'essaie en marche arrière

j'viens d'essayer le nettoyant jante NIGRIN EvoTec, bin c'est dla balle en pistolet

Tu pulvérise tes jantes over mega crade, tu laisse agir ... et c'est facile de savoir si c'est le moment de rincer car le produit change de couleur , un coup de karcher et même en frottant avec une éponge j'avais jamais eu des jantes aussi propre

Pas donner mais hachement efficace.
Me reste plus qu'a testé leur autre produit "miracle " l'imperméabilisant pour jante mais si c'est aussi efficace que l'autre sa va me faire gagner du temps

Perso jante tôle et pas d'enjoliveurs car on me les a piqué, ça évite de frotter

aie aie aie mais qu'est-ce que l'on va bien pouvoir faire de toi