Blabla revival - it can't die

tout dépend ou t'as été touché ^^ si c'est coté passager osef kwa

all
Tolk > comment as tu case un support moteur

Les vielles sportive c'est bien mangezen mais pas d'opel: un bagnole ricaine même faite en alemagne reste une bagnole ricaine ... sa ne tiens pas la route au premier virage ...

Ben vu l'état des appuies des visses je dirais mauvais serrage lors d'un précédente intervention de la voiture et visse cassée

Dans le champ de vision, à gauche du rétro intérieur
Puis même j'ai 10 cm de fissure

vice cache

Bonne question mais merci au berceau que faisait office de support de boîte

Salut

Je viens de tester l'abs de la corsa, c'est monstrueusement efficace ce truc Oo

L'astra a glissé sur plus de 20m avec sol gras sans pluie, la corsa s'est arrêté en moins de 10m sur
sol humide et pluie fine

Ça t'a pas suffit de plier une voiture récemment ?

On attend maintenant que ça se démocratise un peu plus sur les motos l'ABS Mais déconnectable au besoin ^^

L ABS sur les motos ça à permis à un pote d exploser la moto et tout son équipements

Qu'est-ce qui permet d'affirmer que sans, il s'en serait sorti ? Excès de confiance liée au système ABS maybe ? Pour le moment les motos que j'ai essayé étaient sans ABS, et on se fait de petites frayeurs sur le mouillé à la prise de levier quand même

J'suis pas fou, j'ai fais ça sur un parking dégagé sans voiture ou fiat ducato devant


Edit : mon frère s'est pris une prune de 90 €, défaut de présentation CG + conduire dangereuse sur parking avec sa moto => OWNED

Lolz.

C'est donc génétique

ADN rulz

faut voir la génération aussi, les première bm avec abs (année 80) sa multipliais par 50x la distance de freinage... les dernière génération Gen 6 ou 7 c'est plutôt efficace sauf sur circuit

Salut!

Tiens ! un revenant !
Tu usines toujours des belles choses ?

j'ai repensé à ton tour récemment (sans raison particulière, juste parce que j'en avais une tof dans la tête) ; va falloir que j'usine un axe en 316Ti (diam 35*130 environ, avec un alésage à 16 traversant ).... mais le gusse du bahut ne le sait pas encore ! mode négociation ON

Que siginifie le "i" après le type d'inox ?

le "i" est collé au "T", c'est pour dire Titane... C'est juste que chez le fournisseur qui m'était (et de loin) le plus pratique, ils n'avaient pas de 316L (recommandé pour applications marines) et il y avait du 304 mais ça me tentait moins, je me suis dit allez tentons le 316Ti...

D'ac