Blabla revival - it can't die

Done !

R u happy ?

Salut from taf

Salut from piscine du taf

Salut from chantier
L'ours, je suis en bas de chez toi

from mon lit

Toi, j'te parle plus.

Si je mets une batterie en panne dans l'avion, tu viens assurer le SAV ?
Parce que dans ce cas, on peut s'arranger

Han

Pardon

et j'ai une batterie HS sur la 21 tu viens ? un coup de clé , puis plus rien

le plomb, c'est pas mon turf

salut les gens

C'est du Ni-Cd pour nous, on fait pas dans le high tech non plus... (comme-le-reste-de-l'avion-proof )

Venez ici pour la F1, le circuit est déjà en cours d'installation !

oui, le nicd dans les avions, au moins, ça, c'est maitrisé

combien le décalage avec Singapour ?

UTC+8, donc 6h avec la France.
Départ de la F1 à 20h, donc heure standard chez vous

C'est sur que nous, on a pas besoin d'un caisson en inox autour de nos batteries pour au cas où elles prendraient feu comme sur le 787... Et pour la conso de l'ATR, ça nous suffit bien de toute manière.

Je me suis racheté une GoPro, je vais pouvoir refaire des videos débiles

Venez à Singap', on fait un CM meeting au 1-Altitude, la vue est sympa

La dernière s'est décroché de l'aile en plein vol ?

Elle a déjà failli tomber quelques fois, mais non, ce n'est pas ça qui a eu raison d'elle.
J'ai du fissurer le boitier lors d'une chute à ski je pense, et elle a pris l'eau en plongée... l'eau salée a tout tué, même la carte SD qui était dedans n'est jamais revenue à la vie

Mais bon, c'était la 1HD, elle avait bien vécue, et est morte au combat. Elle a droit à un enterrement décent dans mon grenier, avec les cpus morts sous LN2

²²²

Pinaise, que j'aimerais m'échapper d'ici

http://www.evga.com/14/scavenger/


j'ai paaaaaas gaaaggnnnééééé

Moi non plus

pour une fois... moi non plus

Mais j'ai reçu une paire de bottes pour le concours alpinstars

salut

bon ben voilà comment de petits entretiens amènent a faire de la lecture

CARACTÉRISATION DE NOUVEAUX MODES DE MAINTIEN EN CHARGE POUR BATTERIES STATIONNAIRES DE SECOURS

pb de démarrage > bougie HS > changement des 4 il y a 1 semaine puis cette semaine batterie HS
(présente dès l'achat du véhicule en 2004 date de fab inconnue , 3 ans sans servir puis service aléatoire jusqu’à une utilisation 4 démarrages ts les 15 jrs en 2013 )

simple, surement une électrode bouffée c marrant de voir le TDB clignoter contact et préchauffage en route mais fait tourner les veilleuses et l'autoradio sans soucis

quasi 9 ans d'age voir plus selon sa date de fab, pas mal

maintenant vu la retension de la courroie d'alterno ( ça pendait mais bon ça rechargeait ( compte tour sur l'alterno ) ) et les grillons dans le moteur ensuite, > poulie damper a changer bientôt