Le Topic à Questions/Réponses rapides

mince bon faut que je cherche comment installer ca alors ,si tu pensse que ca dépasse pas 50C alors ca va jaurai qu'a compresser et chauffer en plus donc moin compresser enfin y'a de quoi trouver un équilibre plus facilement que si ca chauffer trop des le départ

problème ecec

heink c'est quoi ca probleme ecec

entre chaise et clavier

installe un désurchauffeur xD

t'as une arrivée d'air a 10bars ? donc ça sera pas chaud , maintenant le faible volume déja présent va pas monter a 50° alors qu'ont y inkecte un air plus froid !

une couronne de 8mm interne, spas trop petit pour un evapo de chiller ?

non

Je pense que ça doit être bon, mais si tu trouves du 10mm interne ça va

trop tard, achetée
edit: merci darknico

Possible de souder une valve directement sur le cp?

Parce que mon cp a une fuite au niveau de la base du tube

ben le CP de neow a la meme chose mais en HP, j'arrive pas a le ressouder, le butane ca pux, meme en chauffant 10 mn ca marche pas, la brasure prend pas

Sinon j'ai remarqué un truc aussi, le toyo qui est dans le CP, ben en fait il est pas soudé dessus, on peut le bouger y a pas le join qui est present normalement, c'est grave? parce que si ca strouve c'est de la que vien la fuite mais on peut pas le retirer, ca force donc c'est que ca doit etre soudé a l'interrieur en plus de l'exterieur

C'est un joint?

J'ai vu des bulles à la base du tuyaux de succion quand j'ai dessoudé le tube. Donc y'a une fuite, enfin je suppose.
A moins que la brasure ait fondue puis le fait de chauffé ait fait faire des bulles

Sinon pour braser au lieu de chauffer le cp, chauffe ton tube applique la brasure dessus et en même temps colle le au cp. Bon il faut 3 mains pour faire ça, mais ça marche.
Je l'ai fais pour la valve la première fois ou je l'ai soudée.

La je recommence pour avoir un truc propre.



Quelqu'un sait comment c'est fait? C'est super propre

c'est zytra . Mais c'est sans douté nettoyé aussi Moi je croyait que mes brasure etaient a chier (ce qui est vrai quand meme) mais grace a la recette de skirms en fait quand tu nettoies les toyos ca rend pas mal

Non ca marche pas parce que je peux plus enlever le toyo vu qu'il est brasé avec plein de brasure mais que j'arrive pas a refaire fondre ni a combler les trou vu que ca chauffe quedalle

Pour ce qui est du "join" j'appele ca comme ca mais c'est le truc grace auquel tu as l'impression que les toyo d'entrée et sortie sont soudé au CP mais en fait ils rentre dedans (apparement) et ben c'est cette soudure qui'il n'y a pas

c'est quoi? c'est quoi? c'est quoi?

+1

vinaigre tiede + gros sel , tu prend une paille verte ou un truc qui accroche pas mal, tu trempe dedans et tu frotte un peu ca part tout seul ^^

Sticky!

ce CP (dont toutes les données sont sur la page du lien) est bien un 1/2CV ?
http://www.ra.danfoss.com/ra/products/Prod...8-62EFFDEBAA2E}

Petites questions:

-Je vais faire un DOD avec ce CP et une TEV prévu pour du R22, mais comme je ne suis pas un pro de la brasure, avant d'utiliser mes 1kg de R22, je voudrais tester l'étanchéité et le bon fonctionnement avec du R290.
Donc R290 avec une TEV prévue pour R22, je peux obtenir des résultats ?

-et dernière question est-il possible de braser une TEV comme celle là (raccords flares):
(je squatte une tof de pgeo )

EDIT: comme ça je dois plus rien à Pgeo

10€ la photo a pgeo

oui, une TEV R22 marchera avec du R290

autant que possible, on ne brase pas sur une TEV, ça aime pas le chaud

Merci Tyrou

J'ai plus qu'à chercher comme on fait des raccords étanches en flare

avec une Dudgonières et des ecrous et un peu de lockline

meme sans leak-lock quand c'est bien fait

faut tjrs en mette perso car au moin pas de surprise dans le temp

ça coute rien, donc on peut y aller, mais je trouve ça crade