Blabla revival - it can't die

Qui veux voir le diagramme enthalpique horrible de ma pac ?

Evaporation à -20°C, effectivement tout va bien

Nouveau variateur de fréquence commandé, j'ai pris un 3Kw à la place du 2.2Kw, le jour
ou je serais motivé à le réparer, ça m'en fera deux

sinon perso au boulot le siemens en rade on l'envoie ici http://www.jc-electronics.nl/ simatics ecran variateur automate toussa ^^ par contre j'ai pas vu passer les factures

Ouais enfin moi j'ai sûrement deux résistances et un pont de diodes à changer jpense.

4 heures de brèle de faite, comment cay trop bon de visser la poignée sur les routes de Bernex ( l'Ours doit connaître )

Je suis pas tombé Rien à signaler à part un connard qui m'a coupé la priorité sur un rond-point, blocage de roue avant et l'arrière qui commence à vouloir passer devant, c'était moins deux ... Mais que du bonheur, et c'était seulement en 125cc Kawasaki

tu devrais regarder D8 tiens sur Paris ya une brigade spécialisée 2 roues ^^ ils vont t'aimer ;D

Bon je pensais que Renault étaient des brêles mais là j'ai la confirmation.

A côté de la batterie qui fait face au intempérie ce trouve un petit boitier noir non étanche
où il y a 4 fusibles 60A et un 40A mais ce n'est pas tout, il y a une fiche qui apparemment est lié
à l'allumage de la voiture.

Que dire de cette fiche ? Non étanche, pleine de flotte, contacts oxydés .... autant dire, c'est FAIT EXPRÈS.

Donc passage en mode mécano non incompétent, aspiration de la crasse, séchage du bordel et mise en place
de nettoyant contact, on laisse agir, tout ça ( ) et séchage à l'air comprimé + sèche cheveux.

Et pour finir la cerise sur le gâteau, silicone dans les règles de l'art de tous les trous de la broche et du boitier.


Maintenant ça sèche, remise en place de la batterie demain

Pff toutes les bagnoles c'est pareil les fusibles de puissance sont jamais dans une enceinte sous vide avec triple joint d'étanchéité

t'avais juste envie de troller sur Rhino, comme d'hab quoi

Retour d'une sortie moto 250km en bande = plaisir et petite pointe

sauf que là y avais une prise avec du 6 X 0.75 non étanche dans un compartiment
sujet à l'eau de pluie et qui plus est, qui gère l'allumage du moteur, donc triple fail ! Vice caché !

ah ben ça a bien changé les renault alors R9 R5 R6 R21 pas de soucis de flotte autour de la batterie faut pas rouler capot ouvert

Bah dans la mégane, la batterie est entre le pare-brise et le capot, ils ont foutu un espèce de bac
sur le cache plastique pour récup l'eau mais ça la fait couler sur la batterie et ça descend à côté
du boitier électrique !

ah c beta ^^

salut les bricolos

dites voir (je profite de ce qu'on est dans bla²), est-ce quelqu'un pourrait me dire à quelle marque de vêtements (masculins certainement, mixtes peut-être...) correspond ce genre de logo que j'ai vu sur le manteau d'un inconnu :



sauf que je ne garantit pas l'exactitude des couleurs ni leur localisation, m'enfin c'est dans ce goût là.
quelqu'un aurait un indice ?

même google image trouve pas ^^ aller dans google image, cliquer sur le petit appareil photo, coller l'url de ton image et nan que des drapeaux ^^

tommy hilfiger

tu debarques d'ou?

ah, merci
j'avais juste inversé blanc et rouge en fait

awé ? jsavais pas enfin ça risquait pas puisque débarquant de la planète mars, je ne connaissais pas tout court

Je connais oui. C'est sympa, vert et pas trop plein de monde si mes souvenir sont bon. Enfin je préfère la vallée d'abondance perso^^

3 sauts en parachute hier, PAC fini. Encore 7 saut et j'ai le brevet A!!!

C'est d'assez bonne qualité et pas trop reuch aux US.

Salut les loulous !

Bobine du détendeur AKV reçu, elle est à présent complète !

PS : personne à un bon plan pour un lot de joint téflon pour les flexs ?

Mon patron m'a offert le sachet de 10 pour mon mano Refco

Perso j'essaierais d'y coller des joints néoprène si tu peux, moins cher/chiants à changer

guys !