Blabla revival - it can't die

Ouais enfin tous mes problèmes ont été réglé en .......... changeant la pile de la carte mère, elle était morte

Sinon je me suis payé la licence Mach3 donc ça serait con de passer sous Nux ^^

C'était con de payer pour un équivalent gratuit, vu la technicité de tes dessins ...

Tu en entends beaucoup dans ta savane ? T'as pas le voisin avec 3 Harley qui sort chaque Dimanche, toi

nan y'a facile 10h de taff encore... ponçage, lissage, un coup de surfacer et mis de coté le temps de tout faire... après passage au 800 a l'eau et 3 couche de LY9C + 3 couche de ARCO Iris + 3 couche de vernis UHS...



@ Tolk... Pour la yosh j'en pense le plus grand bien, mais les MIB aime rarement

mais vtf toi ...


Si je suis resté sous Win c'est que pas mal des programmes dont j'ai besoin fonctionne pas sous Nux ...

Et puis concernant Mach3, je regrette pas l'achat, c'est un bon logiciel avec pas mal de fonctions.

Sinon, on a inventé le dual boot.

on a même inventer la virtualisation

on a aussi inventé le marteau et le burin , et ça marche depuis des millénaires

Bon la Dayto est vendu et la Buell quasiment... vé pouvoir passé commande de la nouvelle de madame

Vendre une dayto et une buell, c'est presque du sacrifice ton truc.

Perso si j'avais la place et moins de dépense une xb9sx lightning city serait au garage.
Edit: ou une XB12 super TT...

Et une Dayto pour avoir un moteur de chaque type

T'as déjà trois bécanes, kestuparles ?

Je roule plus avec la Buell de tt façon... donc la garder pour la garder....

Sinon la dayto sera remplacer par sa

Deux uniquement.

@Tolk: Yosh font du bon matos. Haut de gamme en général comparé à d'autre marque genre Zard, LeoVince etc.

@Budington: Tu va lui prendre quoi à madame pour pas qu'elle s'ennuie après une Dayto?
Edit: Ok bonne solution. Même si je trouve que l'ancienne version avec les optique rond donne mieux avec un saut de vent. Question de goût.

voir msg au dessus... a voir si le mec est sérieux sur son offre pour la Buell si il vient avec le cash il repart avec c'est net.. mais bon un XB12SX 2010 avec 15'000Km a 13'000.- CHF elle va pas rester longtemps je pense surtout avec le pot remus

[edit] depuis que madame a pondu elle commence a aimer son confort et la dayto c'est un peut tape cul....

Perso le VFR je prend bcp plus de plaisir avec, tout en consommant 2x moins et en pouvant roulez sans les protections auriculaire

Pis pour rouler avec un sds spa possible avec la buell ou la dayto...

Deux ? et l'espèce de dirt-truc muche pour la déconnade ?

Tu dual-boot comment quand la fraiseuse fonctionne spèce d'âne ?

La fraiseuse c'est du temps réel, pas de la mise en mémoire

J'ai rien compris. Je parle de mettre nux pour exploiter un logiciel gratos.

Et garder windows quand tu peux difficilement faire autrement.
C'est ce que j'ai, Xubuntu 98% du temps, windows pour les soft de calcul frigo et deux trois conneries.

Projet en attente.
Et ce serait une 250 ttr de début des années 2000. Les dirt à 500€ que tu change 2 fois par ans j'ai pas le budget.
Alors que la pour 1500€ en gros y a une vrai brêle avec plaque et phare pour aller chercher le pain.

A deux c'est parfait, 750€ chacun et bonjour les forêt!!!

Super mot c'est plus fun... mais c'est plus usant aussi, par contre super école de glisse...

Mon 600 XR me manque

mais tu peut plus roulez en échappement libérer donc sa perd un peut du charme de rendre dingue les voisins

http://youtu.be/2SAFwPKt_tE?t=25s

Tu parle de la 250ttr ou d'une Sm en général?

Perso je commence a prendre trop l'habitude de monter le salève en rentrant du boulot. J'ai croisé une autre supermot' en montant ce soir.
Je l'ai attendu au début (croisée dans un carrefour et elle a pris derrière moi) mais rapidement elle trainait. Plus petite cylindrée je pense.

de la TTR (si elle est d'origine) c'est léger donc en montage SM sa passe bien .. manque un peut de pèche mais bon sa c'est normal

Je pense en prendre une d'origine et rajouter un sabot alu si il n'y est pas.

un pot CRD pour réduire le bruit en forêt est toujours utile aussi.
Et vu que le but c'est de faire du terrain, les retro, cligno et autre pièce à espérance de vie trop courte vont rester à la maison dans la majorité des cas.

Je rivalise pas avec la XR en vidéo youtube, les seul qui ont la ligne akra complète font simplement tourner le moteur au ralenti et film autour de la moto...

c'est sa sur la XR

Je connais cette marque. Utilisée uniquement en mono il me semble.
Bon rapport qualité prix selon ce que j'ai entendu.

Mais le gars sur la vidéo a clairement un mauvais réglage vu les monstre pétarade en décélération.

nop, y'a un pulsair (dépollution a la con chez les ricains / Suisse sur les étrangère de ces années la)

accessoirement je vais descendre nettoyé les motos... c'est un peut con que les mecs viennent les voir demain et qu'elle sois crade (pis remonter la batterie de la buell sa peut aussi servir)