Blabla revival - it can't die

au ralentit le C63 sors + de 150Nm

donc bon

80 € pneu hiver + jante c'est très correct ... Sachant qu'un Michelin Alpin IV s'affiche déjà dans les 60€ minimum en 175/65/R14T ... Ça fait 20€ la jante neuve, correct.

Ou en casse comme dit castor.

Par contre la chaîne je crois que tu te rends pas bien compte des contraintes que ça pose Déjà quand tu reviens sur le bitume tu défonces la chaussée et tes pneus/suspensions, et en plus c'est limite l'adhérence sur l'asphalte Et c'est efficace quand t'as de la bonne neige, une petite couche les pneus neige passent mieux.

guys !

yo

T'en a quoi à foutre de défoncer la chaussée, c'est pas ton problème

Après défoncer les pneus ou suspensions, je vois pas vraiment comment, si les chaines bougent pas
y'a pas de raison que ça nique le pneu et les suspensions, c'est leur boulot x)

Dans tous les cas, je vais pas dépenser 160 € dans des pneus neige pour 1 semaine de galère à tout casser surtout
que les chaines qu'on a on l'air très simple à mettre/enlever

l'autre solution c du pneu clouté plus en vente libre mais on peut encore s'en servir
en occas ça va être coton et sur la glace c'est plus qu'un compromis

quand a la chaussée, les camions lui font bcp de mal pour une exploitation professionnelle de la route, vive l'écotaxe, mais bon on peut pas continuer a rajouter des taxes a tire larigot sur le chnouf qui a vu récemment en hivers des barrières de dégel ? plus a la mode, ben putain j'connais une route en fin d'hivers, plutôt intérêt a faire gaffe, et c'est pas un axe secondaire

ben j'suis comme jeanne d'arc , pas d'interdiction , juste la limitation annuelle habituelle ^^

Des barrières de dégel ? Késako ?

c'est une interdiction de circuler pour les poids lourds lors des dégels http://fr.wikipedia.org/wiki/Barri%C3%A8re_de_d%C3%A9gel

et vu les nids de poules que ça fait, t'as intérêt a être bon en slalom

Ah oki, j'ai vu ça après, au début j'pensais que c'était une espèce de barrière qui dégivrait la route avec de la vapeur ou autres

Toi, t'as jamais roulé avec des chaînes sur sol dégagé

Quel idée de garder les chaines sur du goudron aussi !

Elle va être belle ta moyenne tiens, à enlever/remettre les chaînes 50 fois par trajet

sinon t'as les chaussettes mais limité a 50

On est pas tous sur paris avec des axes principaux à déneiger

Dernière neige, toute la route natio était encore enneigé/givré ( ce qui m'a pas empêcher de dépasser
prudemment lol ), après en ville c'est vite déneigé avec tout le passages des voitures


@ Kissa : Chausettes limitées à 50, combien pour les chaines ?

Les chaînes 30-40.

En Hte-Savoie la dernière neige j'ai tout fait en pneus neige, même quand il s'agissait de rouler sur une partie non tassée de ~ 25-30 cm, franchement oublie les chaînes ... D'autant que si tu réfléchis un peu, quand tu as ton train de pneus hiver de monté, tu n'uses pas tes pneus été, donc bon ça se rattrape en partie. Puis rien t'empêche de laisser tes chaînes dans le coffre en cas de galère.

Mouais, je verrais bien en fonction de la situation mais ça fait de la dépense inutile de mon point de vue.

Les bon pneu hivers, marche très bien par grand froid et sous la pluie aussi.. alors que tes pneus été en dessous de 7°C c'est du bois...

Quand tu en est réduit a mette les chaines. en général tu roule pas bien vite...

Sinon j'ai commencer l'upgrade annuel du pc de ma femme (financer par son taff) du coup cette année je suis jaloux....






L'ajout c'est la grosse carte en haut

Accessoirement passage au tube acrylique et ajout d'un circuit que pour le CPU

Vous faites chi***, j'ai déjà demandé à OrOox de pas me tenter à changer de pc fixe ...

Oh la vache la GTX TITAN ! Need

Bien pincé en attendant les tubes, c'est quoi ce boulot ?

wé faut mettre du sable et cintrer kwa comme du bon cuivre recuit

Alors il sont cintrer avec un tube en silicone dedans et en ce cintrant il devienne plus plat, j'ai fait un test de débit et sa crache bien...

Un peu trop flexible le silicone, il aurait fallut un tube en caoutchouc c'est sûr mais si ça marche c'est le principal !