Blabla revival - it can't die

Je viens de trouvé le coupable d'une panne bien emmerdante, car aléatoire mais a caractère systématique ...

Je m'explique, donc de temps en temps et systématiquement dans le même cas de figure j'ai la moto qui broutais et finissait par caler, qu'elle que sois le rapport, la vitesse, l'ouverture des papillons ou le starter... a froid comme a chaud

Le coté systématique était du au faite que sa arrivais, quand sa arrivait toujours avec le même déroulement, départ d'un feux ou stop et au bous de quelque seconde la moto calait.

Pensant a un problème de carburation, j'ai démonter le robinet et vérifié sont fonctionnement, changer le filtre a essence (35'000Km) et sortit la pompe pour mesurer le débit et la pression... et RAS...

Sortit le filtre a air et les bougies et tout était nickel.... passage d'une fiole de nettoyant carbu dans l'essence le tout sans résultat....

du coup pour en avoir le cœur net, j'ai attendu de tombé en panne pour sortir les bougies et voir ma richesse en "live" les deux cylindre avant très pauvre a la couleur et les arrières normal ...

Donc pas un problème de richesse et étonnant d'avoir une prise d'air sur les 2 cylindres avant...

Donc j'ai re démonter la pompe a essence pour vérifié le rupteur (pompe a membrane sèche)

verdict:




Selon le moment et les vibrations la position des rupteurs change et les deux rupteur ce retrouve a la masse en position contact....

Rupteur ? C'est sur la VFR ?

Oui rupteur de pompe a essence (oui sur le VFR) la Triumph c'est de l'injection avec pompe noyé

Merci de me motiver encore plus à absolument prendre une bécane carbu comme première brêle

Bin carbu tu peut chercher (et trouvé) par toi même, l'injection si tu sais pas ce que tu fait et si tu as pas un mini de matos sa deviens galère...

Clair, si c'est pas trop compliqué ( une rampe de 4 carbus Keihin je risque d'y passer la journée vu mon niveau ) les carburateurs je démonte.

L'injection ... Ptet le K-jetronic de l'époque, et encore

bin l'injection c'est moins compliquer a démonter, mais plus chiant pour les diag...

Accessoirement sur une injection a pompe noyé tu change la pompe (600-900€) avec une pompe a membrane sec, c'est une rep a 30€

ça se rapproche .... suspens

salut

pétera ? pètera pas ?



on commence a avoir du blooming avec l'augmentation de luminosité

http://www.youtube.com/watch?v=hStcyDj830Q

Un peut optimiste lui

Ayé à partir de lundi je reprend du service et en Elec / Froid normalement !


@ Budington : Nop, ça c'est des mecs qui bossent à FV, font comme ça pour démonter les roues ( )

@ OrOoX ... j'aime bien leur technique de lavage aussi

regardez bien, la souplesse du béton qui se vrille , impressionnant ^^

sinon le mec a regardé tout droit, même pas tourné le volant rien

Oue un peu con pour lui... il était bien dans le rythme
hui sur qu en lâchant les freins il serait passé

Par contre les bas de caisses sont pas bien lavé, il aurait fallu un autre tonneau

Edit: si kissa regarde bien il braque un peu ^^

il relache pas les freins, la voiture part tout droit même s'il a tourné le volant.

Heu Kissa, achète toi des lunettes c'est pas du béton mais de l'acier, regarde à 0:26, c'est vide


Bon en attendant c'est une libération ce bouchage de vanne EGR, je peux enfin quitter une place de parking
en première à l'embrayage et ce sans accélérer, ça grogne un peu mais j'ai plus peur de caler

wé j'ai vu les fixations ça doit être sympas la tête a l'envers en train de couler , déjà a l'envers sur l'autoroute spa évident

Flippant surtout vu que la voiture doit se remplir d'eau très rapidement x)


EDIT : Mode Barbare ON : J'ai foutu dans le four à 50°C le mandrin et la reduction que j'ai collé ensemble, en espérant que ça
accélère la réaction de la loctite car là c'est franchement long et j'peux pas bosser dessus !

a cette heure ci distance au périgée , 1 million de miles du soleil
pas l'heure indiquée sur la tof UTC faut rajouter +1 p

flood \o/ comme le disque du coronographe C3 masque la comète, on passe au C2 *-*

http://sohodata.nascom.nasa.gov/cgi-bin/da...SCO&Detector=C2

KDO !

https://www.youtube.com/watch?v=Ip3jRU7iAMY


Bon ok le couple est foireux à cause de la vitesse du fait que c'est un PAP mais ça ce règle

tu vas pouvoir te faire un tour mais claque pas tout ton pognon avant d'avoir acheté un bon éclairage


bon la comète a pas aimé le passage auprès du soleil :x

Ouais je sais l'éclairage est pas terrible, j'ai un tube au dessus de la fraiseuse et deux de l'autre côté du garage,
j'envisage d'en mettre un autre au dessus ^^

Et puis, c'est le téléphone qui fait ça aussi