Blabla revival - it can't die

t'as ptete une prise d'air dans le circuit GO vérifie bien entre le filtre et la pompe a GO avec un tuyau transparent ^^

Ah d'ailleurs, constations faite avec le mécano hier, la voiture a la faculté de se téléporter
en quelque micro-secondes en Alaska, la sonde d'admission d'air passait de 20 à -40*C !

Explique moi en détail le tout en MP

http://www.gizmodo.fr/2012/06/20/des-photo...r-baltique.html

Salut

Voiture au garage, prise en charge à 10h pour un RDV à 8h45, Renault, what else ?

@ll
Ce soir pitetre je vais chercher la Mégane 2 de Mme. (1.9 dCi 120cv expression)
On verra ce que ça donne et j espère quelle sera prête ce soir.
On en saura plus à 18h .

Envoyé depuis mon HTC One X

#envoyé depuis mon XP2800+@2250 9500 8RDA3+ DD40Go

de mon Samsung Galaxy S

eh bien, j'en ai bavé dites donc pour enlever l'ancier boitier de pédalier d'un vieux vélo MBK que je retape... contrairement aux nouveaux boitiers dont les bouchons à vis latéraux ont des cannelures standard, ici c'était une sorte de gros écrou à encoches de chaque coté ! Et en plastique ! (maintenant, le bouchon coté droit (au moins) est en alu) Impossible d'avoir une bonne prise pour vaincre le couple de dévissage (pas aidé par la rouille...)

J'ai du enlever les cages des roulements de chaque coté (en dégommant les caches pour passer mes outils), enlever les billes, ce qui m'a permis de sortir l'axe, puis d'extraire les bagues extérieures pour me retrouver avec juste le fourreau plastique (vissé à mort dans le cadre), et j'ai enfin pu scier la chose par l'intérieur pour l'extraire en 2 morceaux ! quelle galère

Clair que les pièces en plastique c'est jamais agréable de bosser avec

enfin, au moins, le cadre est taraudé au filetage standard, c'est déjà ça ; je peux pas en dire autant du diamètre du pivot de fourche et du tube de selle

mais je l'aime bien ce vélo, c'est du bon acier ; stocké à ciel ouvert (faute d'une quelconque autre possibilité) 1 an et demi sous les climats polaires de Metz, les petites traces de rouille ne se sont pas agrandies. L'étape ultime, ce serait sablage + peinture... mais je n'ose imaginer le prix que prendrait un carossier pour ça. Vu les sommes que les nerds du vélo sont prêts à claquer, ça doit pas être là dessus que les peintres font leurs plus petites marges.

Selon le prix parfois c'est moins cher de s'acheter le matos d'occas' pour le faire soi-même j'ai remarqué

M'enfin la peinture faut pas se gourer, si possible essayer sur un tube acier similaire à celui du vélo, Rosco doit en connaître un brin avec ses boom's

C'est pas vraiment la peinture le + important, de la bombe classique suffit (marque Montana pour les graffeurs, parmi les meilleures bombes au monde, et surtout pas chères contrairement à bien d'autres marques qui abusent à mort) du moment qu'on applique ça en voile fin (mouillé sur mouillé si possible) pour pas avoir de coulures dégueux, mais c'est le vernis que tu vas appliquer à la fin, car c'est lui qui va faire la résistance de la surface aux rayures/chocs. Après c'est sûr que filer ça à un type qui peint au pétard c'est idéal, d'autant plus qu'il y a de très bonnes peintures/vernis de qualité industrielle.

Visite médicale à 11H10 et fin de journée à 12H

les keums

@ll

Bon bin Megouze 2 @home
Ca va pour le prix elle est pas trop pourrite.... (3800€ pour 153k km)

/HS-on

@zytraiouaissay : tu habite loin de San Diego ???? Si tu as le temps va coller deux baffes au bosse de DIYDRONES de ma part merci
J ai toujours pas reçu ma carte de navigation pour mon quadrotor :benoit:

/HS-off

http://www.gizmodo.fr/2012/06/21/premier-vol-flynano.html

Bon bah visite médicale raté, Artus intérim est toujours aussi précise avec les adresse, introuvable

Sinon j'ai un nouvel élément en main de la part de Renault Minute, il ce peut que ce soit
le capteur Mph qui empêche de démarrer, ça coûte entre 80 et 100 € d'après le mec.

On récup la voiture ce soir, je me pencherais sur son cas dès que possible ( le plus tôt sinon ma mère est bloqué lol )

PMH plutôt

hum ?

Mph c'est des Miles per hour, alors PMH c'est le Point Mort Haut

voilà, trompé de lettre

Je vais récup la voiture vers 14H et regarder pour la pièce, bien que le mécano soit sympa
je ne vais pas lui en parler pour éviter de lui apprendre son boulot et se faire taxer encore plus
car il y en a déjà pour 80 - 100 de diag + 1H MO car lui ne m'en a pas parlé de ce capteur.

oula : http://www.pcworld.fr/2012/06/22/high-tech...gapixel/529195/