Blabla revival - it can't die

Mesurer une tension en même temps que la résistance, nan j'ai pas un truc assez évolué pour ça

Enfin bon, demain si je trouve la motivation, je vais sortir le 6mm² et faire un pont direct entre la batterie
et l'habitacle en fil volant pour voir si tout à fond, ça déconne toujours côté lambda, si c'est plus le cas bah
c'est que la masse actuel est plus que douteuse, rajouter un fil c'est pas un soucis j'ai la place de le passer.

Opel-masters

U=RI si tu mesures la tension et le courant tu peux déduire l'impédance =°

Commence à me gaver ces freezes à la con, on dirait que c'est l'image qui freeze, HyperSLI bugué ou windaub ?

( J'ai encore le son mais on m'entends plus parler, c'est vraiment spécifique comme bug lol )

Une feature anti oroox le pc il te ban

En fait, qu'est ce qui fonctionne chez toi Oroox ?

Bonne question !

La connexion internet pour commencer ...

EDF GDF aussi

Nan, la dernière fois que je suis passé son frère pédalait dans le garage

Prochaine fois je t'embauche, ça te fera pas de mal *gniark gniark*

Pour mesurer une résistance un multi classique utilise un courant connu, mesure la tension obtenue et en déduit la résistance via la loi d'ohm. Donc, si, tu as bien mesuré une tension (ta ddp à cause de ton fil, contact pourri, pièce, whatever...) en plus de la tension créée par le multi. Inverse tes sondes, fais les même manips que pour les premières mesures et tu verras que la résistance va diminuer au lieu d'augmenter

En bref : ta mesure est bidon

du Souchon dans le texte

!


tout le monde !!

http://www.culturewheels.com/2013/12/honda...rbo-ghetto.html

salut

PrOoT

@ Perecastor : Y'a pas à dire, c'est tassé côté moteur !

Journée a boulet.... c'est pas possible.... et c'est pas encore finit.... vont réussir a me faire reprendre la clope avec leur conneries

Dis-nous tout

Bon, problème de masse terminé pour un long moment, j'ai briqué les cosses et mis un nouveau câble en
6mm² entre la batterie et l'habitacle, valeur ohmique = 0

Côté Lambda en pleine charge ( le plus de truc possible allumé à fond ), je suis passé de +19 à à 15 - 16
ce qui est clairement un gros changement positif. ( mélange A/F )

Bon, j'ai voulu coller l'oscillo sur le retour calculo, sauf que le fil s'est barré sans la cosse, et vu que j'arrive pas à sortie
la cosse ( ptite merde à la con ), bah la voiture n'a plus de lambda mais j'ai toujours le retour sur le cadran et c'est là
que ça devient ironique ... Au ralenti et en charge, la voiture est stable à 14.7 ... Elle fonctionne mieux sans lambda

Vidéo du "signal" : https://www.youtube.com/watch?v=MAP2KWcSR-Y

Bin, on a un nouveau qui est en "formation" par formation j’entends adaptation à l'entreprise et plus précisément à nos procédures etc...

Le mec est technicien supérieur en génie mécanique et micromécanicien.... il nous a arraché un mandrin de taraudage et un outil à tourbillonner en carbure qui était monté sur le porte outil....

Ensuite un des livreurs qui faisait une marche arrière a réussi à foutre sa remorque dans une des portes déroulante de l'atelier....

L'entreprise qui devais livrer des cristaux pour un de nos laser fibré (Ytterbium) et qui nous avait garanti pouvoir livré avant 15h... n'a pas livrer car ils n’ont pas pu faire embarquer le matos dans l'avion hier... du fait qu'il n'avait 1, pas le bon conteneur de transport certifié IATA et de 2 pas le bon certificat de transport....

and last but not least....

La moitié de mes employés ce sont pointé 1h en retard pour cause de semi en carafe sur l'échangeur menant chez nous...


Y'a des jours comme sa....

Messieurs

ah ça les délais de livraison c'est juste qu'une indication

Pas quand on te facture 12'000€ de livraison et qu'ont t'annonce livraison garantie avant 15h.... mais ce coup si c'est le contraire c'est cette bande de gougniafer qui va recevoir notre facture pour le manque a gagner...