Blabla revival - it can't die

en nationale ? oulla j'ai juste testé la N7 au sud de Lyon et tu perds un temps fou surtout quand t'as pas de 2x2voies

le soucis des batteries sinon c'est pas descendre trop bas sinon tu perds en capacité ^^ j'me demande si juste des radiateurs ventillés suffiraient pas avec un chauffage l'hivers ...

Ouais enfin l'alcalin, tu peux descendre. 0°C, c'est rien du tout.
Les batteries de démarrage de train en Russie, 0°C, c'est tropical quoi

Ouais, sauf que l'autoroute ça me coûte cher en péage + carburant ( forcément, un 1.2 à 4000 rpm ça tète ... ), ça endort mais d'une force ... C'est pas joli et y'a trop de flics/radar.

Nationales > all C'est comme ça que je fais deux fois par mois le trajet 74/78, ça prend 4 h de plus, mais je suis largement plus tranquille...

l'A6 est pas donnée cay bien vrai ça et l'A19 encore plus et ça ferait un sacré détour pour monter vers le 78 par l'A10 ^^

Bah écoute c'est simple, mon trajet uniquement par autoroute en roulant aux limitations me prendrait dans les 7 heures contre 10-11 actuellement.

Seulement ça fait cher le peu de temps gagné, parce que en péage uniquement ( hors carburant et frais annexes donc ), je suis à 1100 euros par an de péage ... soit quasi deux paies d'apprentis : ils peuvent bien s'asseoir dessus je ne donnerai pas un centime à ce que je considère comme du racket ( 1 euro pour 10 kms la moyenne française ). En Suisse par contre j'ai chopé la vignette, 40 euros et je roule full unlimited pendant 14 mois ... alors ...

Edit : puis c'est sympa merde kwa, comme je fais le trajet essentiellement de nuit pour éviter les camions et autres convois exceptionnels, je m'arrête pour dîner au choix dans un village différent à chaque fois, c'est dynamique quoi, avec l'argent économisé je peux me faire de sacrées additions au restaurant sans même approcher la moitié de l'argent dépensé en péage

ah ouais j'avais oublie... les peages

un ptit routier spa cher et on y graille pas mal ^^ je parle des ptits dans les villages ^^

sinon t'as une case frais réels sur ta fiche d'impôts

Zytra : paie tes routes de merde aussi , je me rappelle celles du Canada en Ontario, bordel, un nid de poule d'autruche chaque 100 mètres quoi

ménon c’était des ralentisseurs

http://claudeduboisbdetc.blogspot.fr/2011/...nadiens_13.html

RAB je roule pas en 4L

Je confirme les paroles de SK, la montagne ça forme la vie et la conduite. Et les gens sont bien plus courtois.
Le défaut en Suisse c'est la protocolarité de certain. Genre : C'est priorité à droite, donc je passe. Même si j'ai 90 ans et que je démarre comme un pétard noyé...

USA : routes en carton, maisons en carton, réseau électrique en carton, okay

économie en carton

Vrai que le 115V en 2012 ça fait un peu pitié, même en inde sont au 230vac

sont bien les routes de LA

Empreinte carbone fatal error kernel panic !!

Tellement bien que vous êtes obliger de prendre un avion pour déplacer un vulgaire taxi à satellite? (construit par mon voisin de bureau soit dit en passant, le satellite...)

EDIT: bon le caisson est à la maison, donc SK si tu veux passer boire un verre et voir la tête de la bête c'est quand tu veux (et quand je suis là aussi )
Il est bien sexy, j'hésite entre faire un chiller ou le vendre en kilo de viande...

t'façon 1/6e des terriens vivent au dessus de leurs moyens ^^ et les 5/6 qui restent nous regardent couinner pour une crise financière et ça les fait pas rire

Dirt Bike 110 cc réparé

J étais en mode méca ce matin, un collègue qui a cassé la bougie dans la culasse ( le même qui a explosé l express ) et se plaignait de coupures moteur...
Armé de mon tourne a gauche favoris j ai réussi a sortir le culot de la bougie et un bref tour du schéma élec pour trouver une cosse foireuse...
Du coup je me retrouve avec une culasse ( vu comment ça c est passé pour l expess, il a trouvé une culasse avant que j ouvre) a préparer ^^

Insert fileté merde kwa, 2012 inside

Edit : l'ours, je descends vendredi dans la nuit, je te tiens au jus ( pas à 3h du matin évidemment )

Salut

salut

bon, bah j'avais acheté un Bus Pirate en me disant qu'en plus d'être un bel outil de prototypage et de dev, cela me permettrait de programmer des AVR, eh beh...

... les AVR, ça les programme en effet, mais pour que ça programme moins vite, il faudrait que ça aille à reculons.... + de 2min pour un programme de quelques Ko ! car en fait ça émule un programmateur en quelque sorte, et il faut plusieurs (même beaucoup) d'instructions au Bus Pirate pour chaque bit de programme envoyé.

Je vais donc garder le BP pour plus tard (maintenant que je l'ai hein !! ) et commander un vrai programmateur ICSP...

tout ça pour programmer une platine Arduino me direz-vous ? oui car après seulement quelques essais, j'en ai déjà marre de ce tintouin de bootloader pour réceptionner les programmes et programmer en USB ça plante, c'est long à démarrer, ça se fait passer pour des ports séries virtuels dont le numéro évolue en cours de boot ****(d'où un joli bazar pour arriver à faire marcher les pilotes sous XP)... sans compter cet "IDE" Arduino qui met la zone partout

alors, retour aux sources : du C, avr-gcc et avrdude, rulez m'enfin faut que j'apprenne à réutiliser les bouts de codes conçus par d'autres utilisateurs, dans leurs fameuses "librairies" sinon l'AVR n'a rien de plus qu'un PIC

**** ce serait sans doute moins le bazar avec une ancienne carte comprenant un AVR et un chip convertisseur USB/série séparé, mais j'ai choisi la nouvelle sorte avec seulement un Atmega32u4 qui se charge de tout ^^ alléchant en théorie mais bordélique en pratique

@ SK: changement de plan pour vendredi, je suis à la fête des vendange jusqu'à samedi midi/soir.
Tu repasse quand sinon?