Blabla revival - it can't die

pastilles de poussoirs

VFR 750 ?

J'ai cherché pour me faire assurer sur cette brèle, rien à faire, même avec bridage ( s'il existe ... )

La distribution en cascade de pignons, c'est vraiment du Honda

Edit : bonjour quand même !

Kissa => y neige chez toi ?

ouais VFR 750 FL 1990, c'est lourd mais c'est increvable, en spec Suisse elle fait 47kW regarde de ce coté la, sa passera ptetre mieux et en cherchant un peux sa ce trouve à moins de 1000€ avec 75-90KKm

La VFR 750, la moto increvable
Mon oncle a vendu la sienne

Salut les gens

http://www.motorevue.com/site/record-500-0...750--69360.html

sa calme sévère

pas de neige ici







indénor diesel sur la 403 distrib pignons ^^

Premier jour de givre et déjà une voiture dans le fossé, ça promet

Ah moi c'était mardi première neige et un camion couche sur la route

60€ pour changer la prise dock de l'iPhone dire qu Apple demandait 211€

211 €,

Apple think different ..

Test en cour de la pac par -2°C extérieur, pour l'instant un seul dégivrage auto,
maintenant elle continue de chauffer de façon stable avec du givre sur 70% de l'évapo

Me demandez pas la surchauffe ou sous-refroidissement, je suis en pantacourt

Edit : Cycle terminé en 50 min
T° initial : -2 °C( eau + ldr ^^ )
T° consigne : 45 °C
T° Ambiante : Bah -2°C
Pelec : 1.5 Kwh

Winner ?

Et le split ? Ca condense bien côté garage ?

Toujours pas, j'ai pas encore réglé le problème de la bobine donc ça fait toujours BRRRRRRRRRRRR

J'appréhende un peu le truc car je me dis que le hx arrive à suivre la cadence alors le split
risque de s'en prendre plein les gencives

Hmmm

Faudrait que j'arrive à t'obtenir les photos que m'a montré un de mes formateurs dans un atelier de reconfection de compresseurs frigos tout types ... Des scroll avec la spirale mobile en miettes, des pistons fendus, des bielles tordues, des manetons de vilo sectionné net... Par des retours d'huile sauvages

ben fait en profiter tous ave cle TOPIC DIA Dead In Action

Ouais je comptais poster ici ^^

Edit : n'empêche quand je vois les monstres de chez Trane, je me dis que les bielles du machin n'ont rien à envier à celles des camions

Edit 2 : y'a aussi les compresseurs bi-vis quand la pompe à huile déjauge ... Du grippage en règle, c'est complètement figé avec parfois le tiroir de variation de puissance, jamais vu ça ...

Ouais c'est que j'ai entendu à propos des compresseurs à vis, sans huile ça fait un vrai massacre, compréhensible d'un côté
vu la conception, y'en a un démonté dans le couloir de l'atelier, balaise le bestio !

!

Premières neiges, et premier carton, pauvre Clio qui a perdu sa mâchoire

Salut

qui roule en clio mémére ici ?

Merci le mode neige, démarrage en 3eme et sa patine quand même un vrais sapin de noël entre l'antipatinage et le contrôle de trajectoire

La neige a fondu on respire un peu, bref devis Renault : 5200 euros Tout ça pour du plastique, un peu de tôle ( la structure n'est même pas touchée ) et un projecteur principal. Par contre semblerait que le circuit de refroidissement soit touché, j'espère que c'est juste une durite percée

photo ?

Ayé passé sous Androïd