Cooling-Masters
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Sk_rmouche


Apprenti Aigri
Messages : 17924
vendredi 17 septembre 2010 à 20:08:55     
Sans dec' ?

T'façon tout ceux que je connais, z'ont eu au moins UNE grosse emm****, osef quoi ^^
Google
     
moyen_moins


aka metalazzo | Anti²Bug
Messages : 10216
vendredi 17 septembre 2010 à 20:09:03     
QUOTE (Sk_rmouche) :

Tu affirmes donc que les japonaises sont plus fiables sur la motorisation ?

L'assurance, c'est vraiment beaucoup plus cher ? 

Ben pour l'assurance, ça surprend.

Et perso, j'ai eu 2 Renault d'époques différentes (clio RL de 91 et megane rxe 1.6 16s de 2000) et j'ai eu que des merdes avec (enfin, une très grosse merde avec la megane, pas plusieurs comme avec la clio).
On verra avec la Honda mais je m'en fais pas.

Message édité par moyen_moins le vendredi 17 septembre 2010 à 20:09:32
Santo


Rosco Minute Soupe
Messages : 3407
vendredi 17 septembre 2010 à 20:09:27     
QUOTE (Sk_rmouche) :

Tu affirmes donc que les japonaises sont plus fiables sur la motorisation ?

L'assurance, c'est vraiment beaucoup plus cher ? 

Niveau fiabilité c'est indéniable que les japonaises font mieux que les françaises, il n'y a qu'à voir les taux de panne sur les différentes catégories
Après niveau assurance, fais des simulations tu verras, mais personnellement quand j'ai eu le choix entre assurer mon ancienne E30 et assurer une Xsara VTS (les deux à 8ch fiscaux), j'en avais pour plus cher pour l'allemande.
Ceci n'est peut-être pas applicable chez tous les assureurs
moyen_moins


aka metalazzo | Anti²Bug
Messages : 10216
vendredi 17 septembre 2010 à 20:10:33     
QUOTE (Santo) :

Niveau fiabilité c'est indéniable que les japonaises font mieux que les françaises, il n'y a qu'à voir les taux de panne sur les différentes catégories
Après niveau assurance, fais des simulations tu verras, mais personnellement quand j'ai eu le choix entre assurer mon ancienne E30 et assurer une Xsara VTS (les deux à 8ch fiscaux), j'en avais pour plus cher pour l'allemande.
Ceci n'est peut-être pas applicable chez tous les assureurs

Si si, c'est le cas.
Sauf si comme par hasard, tu es à la GMF
Sk_rmouche


Apprenti Aigri
Messages : 17924
vendredi 17 septembre 2010 à 20:10:46     
J'vais demander à mon paternel d'appeler son assurance tiens, on verra bien.

Entre une petite Clio, et une Civic 110 ch.

Message édité par Sk_rmouche le vendredi 17 septembre 2010 à 20:11:07
Nova


Membre
Messages : 573
vendredi 17 septembre 2010 à 20:12:05     
QUOTE (moyen_moins) :

Les turbo essence, il y en a eu au Mans et me semble même que Renault a gagné au Mans avec un turbal.
edit : http://www.caradisiac.com/Il-etait-une-foi...-Mans-24783.htm
Avec la fiabilité légendaire des turbo de l'époque pourtant

Ensuite, un diesel sera toujours plus cher à l'achat. Et avec la différence de prix au litre, va falloir les enquiller les km pour que ça devienne rentable

Santos> les françaises pas chères etc., pardon mais c'est de la merde comme argument.
Le moindre soucis sur le moulin et c'est la cata. Au moins, sur des japonaises, c'est un (gros) soucis de moins.
Et sur les vieux modèles, j'suis sur qu'il existe toujours des bons plans, quoi que tu en penses.

Par contre, je suis d'accord avec l'assurance, plus chère.

Après recherche Renault-Alpine a bien gagné le man avec un modèle turbo en...1978 et c'est tellement bien le turbo essence en endurance que c l athmo qui prédomine de nos jour

En ce qui concerne les soucis moteur ou autres toutes les marques on leur problème.
moyen_moins


aka metalazzo | Anti²Bug
Messages : 10216
vendredi 17 septembre 2010 à 20:14:10     
QUOTE (Nova) :

Après recherche Renault-Alpine a bien gagné le man avec un modèle turbo en...1978 et c'est tellement bien le turbo essence en endurance que c l athmo qui prédomine de nos jour

En ce qui concerne les soucis moteur ou autres toutes les marques on leur problème.

Le turbo au Mans sur les essences à surtout était interdit.
Car sinon, les diesels, on les verrait jamais
Santo


Rosco Minute Soupe
Messages : 3407
vendredi 17 septembre 2010 à 20:16:59     
QUOTE (moyen_moins) :

Si si, c'est le cas.
Sauf si comme par hasard, tu es à la GMF

Il me semblait bien aussi mais je n'ai pas voulu être catégorique

QUOTE (Sk_rmouche) :


J'vais demander à mon paternel d'appeler son assurance tiens, on verra bien.

Entre une petite Clio, et une Civic 110 ch.

Tu risque d'être surpris, vraisemblablement la Civic sera plus cher

Message édité par Santo le vendredi 17 septembre 2010 à 20:17:25
kissagogo27


Méchant Vieux Râleur
Messages : 28147
vendredi 17 septembre 2010 à 20:17:41     
sur le cout assurance il y a la puissance et aussi la recherche pour le vol ^^ qui compte
Nova


Membre
Messages : 573
vendredi 17 septembre 2010 à 20:19:00     
turbo ou pas a puissance égale c a voir
Sk_rmouche


Apprenti Aigri
Messages : 17924
vendredi 17 septembre 2010 à 20:21:05     
QUOTE (Santo) :

Tu risque d'être surpris, vraisemblablement la Civic sera plus cher

Je n'en doute pas une seconde, d'autant que la Clio qui m'intéresse ( et dans mes prix ), c'est plus dans les 75-90 ch, et la Civic 110 ch.
Santo


Rosco Minute Soupe
Messages : 3407
vendredi 17 septembre 2010 à 20:22:11     
Allez pour Trolly Day :

"Il faudrait une CRX cabriolet pour Moyen_Moins pour qu'il puisse rouler le cheveu au vent"

^^

Message édité par Santo le vendredi 17 septembre 2010 à 20:23:10
Nova


Membre
Messages : 573
vendredi 17 septembre 2010 à 20:22:54     
C'est ta première voiture?



De toutes façon rien ne vaut un bon vieux td pigeot qui fioume

Message édité par Nova le vendredi 17 septembre 2010 à 20:29:05
Sk_rmouche


Apprenti Aigri
Messages : 17924
vendredi 17 septembre 2010 à 20:30:23     
Ouais, mais c'est pas tout de suite hein, c'est juste comme ça, pour taper la discut' le Dredi ^^

Sinon Santo : j'ai rigolé un bon coup, ça m'a fait du bien, merci
Santo


Rosco Minute Soupe
Messages : 3407
vendredi 17 septembre 2010 à 20:31:30     
QUOTE (Nova) :

De toutes façon rien ne vaut un bon vieux td pigeot qui fioume

Perso je préfère ton ancienne Pigeot 405 avec option "coffre troué rempli de flotte"

Message édité par Santo le vendredi 17 septembre 2010 à 20:32:36
Sk_rmouche


Apprenti Aigri
Messages : 17924
vendredi 17 septembre 2010 à 20:33:38     
L'assurance de mon père ( Direct Assurance ) refuse d'assurer une Civic 1.5 en tant que jeune conducteur
Nova


Membre
Messages : 573
vendredi 17 septembre 2010 à 20:35:13     
bah quoi en hiver j avais une patinoire integré c plutot une option rare non ?


Sk_rmouche : fait toi d abord la main sur une petite caisse avec peu de chevaux histoire de faire du bonus.

Message édité par Nova le vendredi 17 septembre 2010 à 20:40:44
Santo


Rosco Minute Soupe
Messages : 3407
vendredi 17 septembre 2010 à 20:41:56     
QUOTE (Sk_rmouche) :

L'assurance de mon père ( Direct Assurance ) refuse d'assurer une Civic 1.5 en tant que jeune conducteur 

C'est même pire que ce que je pensais, désolé pour toi
Mais comme le dit Seb, le plus sage c'est d'engranger du bonus avec une "première petite voiture".

QUOTE (Nova) :

bah quoi en hiver j avais une patinoire integré c plutot une option rare non ?

C'est même une option unique je pense

PS : ça me manque nos tirages de bourre tiens d'ailleurs
kissagogo27


Méchant Vieux Râleur
Messages : 28147
vendredi 17 septembre 2010 à 20:45:31     
QUOTE (Nova) :

bah quoi en hiver j avais une patinoire integré c plutot une option rare non ?


Sk_rmouche : fait toi d abord la main sur une petite caisse avec peu de chevaux histoire de faire du bonus.

prend une polo III 1.1L peinard tu sera ^^ 3 cylindres , péchue ( ou pas ) spéciale anti radars ( koike )
Sk_rmouche


Apprenti Aigri
Messages : 17924
vendredi 17 septembre 2010 à 20:46:57     
Ouais bah je crois qu'il va falloir se résoudre à prendre en dessous de 100 chevaux

Genre la Civic 1.4 90 ch tiens
Nova


Membre
Messages : 573
vendredi 17 septembre 2010 à 20:51:35     
QUOTE (kissagogo27) :

prend une polo III 1.1L peinard tu sera ^^ 3 cylindres , péchue ( ou pas ) spéciale anti radars ( koike )

Un 3 cylindres avec un bruit de sportive un bruit sport pour une caisse qui avance pas. paradoxe ou jackysme ?
Isaak


Membre
Messages : 1558
vendredi 17 septembre 2010 à 20:53:18     
QUOTE (Santo) :

Il n'a visiblement pas les neurones pour comprendre ce paramètre là, tant pis pour lui

dsl qd on me parle de sportive vts mes neurones connectent pas
kissagogo27


Méchant Vieux Râleur
Messages : 28147
vendredi 17 septembre 2010 à 20:53:42     
atta choise la 55Cv la 65 yena trop ^^
Santo


Rosco Minute Soupe
Messages : 3407
vendredi 17 septembre 2010 à 20:59:59     
QUOTE (kissagogo27) :

atta choise la 55Cv la 65 yena trop ^^

Comme tous les moteurs 1.1L faut pas trop leur en demander, ça sert à faire de la ville (dans des conditions moyennes d'ailleurs ^^) et point barre.

Isaak : J'arrête de discuter avec toi, car en plus d'être arrogant, de ne pas comprendre ce que les gens disent (le facteur économique pour une première voiture entre autre...) et pas mal "m'as-tu vu" sur tous tes topics, il n'y a pas moyen d'avoir une seule discussion sensée avec toi, fin du débat pour ma part.
Isaak


Membre
Messages : 1558
vendredi 17 septembre 2010 à 21:16:52     
HS
je ne vois pas ou je suis arrogant dans mes remarques. notre ami a précisé son budget, et j'ai donné des modèles japonais vu qu'on parlait de VTEC juste avant répondant à son budget en lui évitant une française peu fiable....( saxo, 106 etc)

et celui qui balances des attaques perso, ce n'est pas moi donc merci d'arrêter. point barre, je ne t'ai pas insulté ou méprisé, on a visiblement pas la même notion de sportivité auto OK,
fin du HS,



dsl la mouche

Message édité par Isaak le vendredi 17 septembre 2010 à 21:18:02
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