BlaBla again & again...

J'arrive après la guerre je sais mais une 205 GTI ça serait dans tes prix, elle est super cette tuture

Pas sur que pour une jeune conducteur cela soit une bonne suggestion.

Pas de Peugeot/citröen, désolé ^^

aller prend une R9 tu verra c fun ^^ meme le Ct ça le passe tranquille en anti pollution ^^ 0.3 en Co easy ^^

Et niveau conso ?

@ Isaak : je ne suis pas sûr que la fourchette tarifaire que tu aies donnée corresponde avec celle d'une première voiture (cf tes 5-10k € + frais d'assurance allant avec), j'ai des gros doutes
Après pour ce qui est de la marque et du modèle, on a tous des préférées comme le disait Seb et on a tous eu des expériences différentes avec tel ou tel modèle/marque, c'est comme en informatique.
En automobile, pour avoir eu vieille française, vieille étrangère, jeune française et jeune étrangère, mon expérience me donne un avis similaire pour toute, aucun gros soucis avec aucune de celles-ci.
En informatique je n'ai eu que des ennuis avec Gigabyte (principalement CM & CG) mais ce n'est pas pour autant que je vais aller dire que Gigabyte c'est de la merde

D'ailleurs Sk, combien comptes tu investir dans ta voiture / assurance ? faudrait peut-être commencer par là

J ai propose une clio rs1 en premier lieu trouvable dans les 4000
Bisous ma caille.

R9 ? bah tu fais 500 bornes avec un plein de 47L quand t'appuis pas sur le champignon ^^
pneus en 155/80 R13 pas trop chers ^^

c vrai que maintenant même les premières montes c'est du pneu en 14 /15 pouces en 70 ^^ sur les véhicules actuels ^^
vérifier la corrosion ^^ quand même, sur les longerons, et les bas de caisse ^^

question moteur c'est du Cléon fonte increvable, pas de courroie de transmission toussa ^^ du durable ^^

Kissa et les R9 toute une histoire ^^

En effet mon p'tit David j'avais zappé ton post
Là en effet jusqu'à 4000€ ça me semble correct s'il a un revenu, par contre la tranche tarifaire au dessus on ne parle plus de première voiture au sens "premier" du terme

Après c'est sûr que pour un premier véhicule, allier plaisir et budget ce n'est pas forcément chose aisée

PS : Bisous mon poussin j'espère que tu reprends du poil (de castor) de la bête


C'est tellement vrai

Mes économies que je ne touche pas s'élève à 4900 euros.
A voir si mon père veut m'aider ou pas, en tout cas c'est lui qui paiera l'assurance, et pour le carburant, on se partagera les frais, comme la plupart je suppose ^^

S'il m'aide, je suppose qu'on pourra se permettre 6000 à 7000 euros, difficilement plus.

Edit : j'ai plus de revenus, j'ai arrêté de travailler pour reprendre deux ans d'études.

Tu penses sérieusement une seule demi-seconde qu'on voudra m'assurer une voiture qui comptabilise + de 170 chevaux ?

c'est bien pour ça ^^ prend un veau, ça suffit pour se tuer ^^
1.4L déja dans les 75Cv spa mal ^^ si tu veux faire de l'autoroute / nationale peinard ^^

Est-ce bien raisonnable de tout claquer dans une voiture ?
Après je ne sais pas, tu me diras que je suis peut-être de la vieille école, mais personnellement j'ai commencé sur une R5 (série Campus à la Kissa's Staÿle ).
Prendre une première voiture dans un budget de 3-4k € (grand grand max avec aide de ton père) ne serait-il pas mieux dans un premier temps ?
Tu te fais la main, tu engranges du bonus et de la tune et ensuite tu te prends une voiture avec en focus principal le plaisir.
En plus ton père se dira qu'il a un fiston raisonnable ^^

Tu sais, j'ai même pas mes 19 ans, j'ai encore le temps de refaire mon capital ( ).
De plus, qui a dit qu'on devait obligatoirement changer de voiture l'année prochaine ?

Je suis pas un grand fan de voiture, personnellement, je fais partie de la catégorie de personnes qui considèrent la voiture comme un traîne-cul pour aller au boulot sans se taper 2 heures de transports.

J'ai pas spécialement envie de changer de voiture chaque année, donc je vois pas pourquoi je prendrais quelque chose de faible, genre 65 ch, et me coltiner pendant des années un truc qui gueule plus qu'il avance sur l'autoroute, ou un truc du genre.

Je table pas en dessous de 85-90 ch t'façon, parce que ma caisse, je veux qu'elle dure un tant soit peu, RAB qu'elle soit pas au goût du jour, que mes potes la trouvent moche, etc .... ^^

/MODE Kissa avec smiley Moyen_Moinstesque ON

Ah les jeunes d'aujourd'hui je vous jure, ils ne sont vraiment pas raisonnables...

/MODE Kissa avec smiley Moyen_Moinstesque OFF

nan mais 90Ch spa indispensable, ça reste valable pour les voitures actuelles qui pèsent super lourd

Je veux 90 ch, j'aurai 90 ch, stoo, ah mais dis-donc

J'ai aussi oublié de préciser que j'aimerais si possible pouvoir changer mon ampoule de phare moi-même

En gros exit les Clio III où pour changer ton clignotant, faut passer au garage

Ton assureur te dira non stoo

Mais lol quoi, si DA refuse 6 putains de chevaux fiscaux, j'me barre ailleurs

j'suis sur que t'assures plus facilement une R21 turbo D ( 6Cv 88Ch) qu'une essence en 90Ch

ça fait 5 de trop, prends un poney !
ça mange du foin, ça ne pollue pas, ça chie vert et tu recycles pour faire du méthane !

C'possible ouais.
M'enfin ok à la rigueur pour la Civic 110 Ch Vtec, mais là un essence atmo 90 ch, stop quoi

T'façon faut le permis pour commencer ^^

Edit : à kissa, stop troller Santo

Edit2 : ah merde, Dredï

[:]

Enfoiré

Tu prends une clio 2 1.4 16s, ça fait 95cv, et c'est pas assurable ça ?