BlaBla again & again...

on est pas dredi pourtant

C'est celle-là ta voiture kissa ? ^^

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...1_en_France.jpg

YOP tin que c bon de rentrer chez soi pour manger.

Tin on en apprend de bel sur le circuit je vois

nan j'ai pas de coffre, le coffre caylemal GTS c le mal toussa pourtant l'a l'air proprette ^^

Non.

Et ouais, c'est pour des T1R, les R888 ne conviendraient pas à mon usage.

J ai bien aimé aussi
Mais j avais envie de voir ce que donnent les r888 ( jamais täst sauf en passager ^^ )

De mon expérience personnel en pneu "route" les toyo c bon sur le sec ...

Pour les r888 c'est une bonne alternative budget au slick mais la aussi toujours, d'après mon expérience perso, sur le sec nikel, ils sont très bruyant et Je n'ai pas trouvé ca formidable sur le "mouillé".

Je les ai trouvé aussi très bruyant mais bon j étais dans une clio 2 cup anglaise avec un boite sadev qui fait un peu de bruit
J ai trouve qu il avaient un gripp latéral terrible et le gars qui m a emmené m a aussi confirme qu il ne sont que pour le sec.
J ai mes jantes en 15" pour la piste qui attendent...
Pour la route de tous les jours, y a que les PE2 qui me procurent un bon gripp( teste les p zero moyen )mais sont remplacés par les pe3 .
Il faut vite que je me paye un train de pe2 avant rupture totale ²

Je me pose plus la question en ce qui concerne les pneu route depuis longtemps sur ma voiture de tout les jours je cherche juste le compromis.

En ce qui concerne le r888 ca na rien a voir avec un pneu route et ca s'use aussi beaucoup plus vite.

Pour le r888 je sais bien c est bien pour ça que j ai un set de jantes en 15" ( d origine en 16" sur RS2 ) dédié a la piste

edit :En usage route, un pote a moi en MRS les a flingué en a peine 5000 bornes

Vous avez du biff n'empêche

Vu le prix que ça coûte la moindre couille chez le garagiste Mais bon vous emmenez votre titine que pour les opérations un peu lourdes, genre distribution ?

Je me fait tout de A a Z et vu la fiabilité de mon mazout de tout les jours je peux me concentrer uniquement sur l autre

C'quoi ton mazout ? Un deux temps de navire ?

une citron si t'as pas changé depuis ^^

Ouai un 2l hdi

J'avais des Toyo sur ma vieille charrette (gomme tendre mais bigrement efficace)
Elle me manque ma titine

Maintenant sur la Xsara c'est du Michelin Energy, la honte quoi...

Moi j'ai encore la première monte, pouvez pas tayst

Ouais mais toi t'es du genre à garder l'emballage plastique sur le canapé, effectivement on peut pas taÿst

D'où tu tiens ça ?

De chez moi

Ça ne suffit pas

à tous !

croisez les doigts pour moi : demain, deuxième essai au permis (la première fois, un mec était mal garé et dépassait, je l'ai pas bien vu, je suis passé trop près du rétro au goût du grand gourou à part ça j'aurais eu le compte de points)

Ça c'est vache quand même, si t'as pas touché le rétro ...

Bonne chance ! Oublie pas, conduite dynamique, posée, mettre en confiance, pas trop tartiner ( c'est dommage de mettre de mauvaise humeur, et de perdre le point de bonus écologie ), mais pas conduire comme une mamie sans lunettes, conduite souple et dynamique quoi.

Faire gaffe à ses points de contrôles genre rétro etc, angle mort aussi bien faire gaffe, le reste c'est de la branlette, sincèrement...

La clio ne verra un garage que pour refaire la geo ( j ai pas de pont et encore moins la machine a geo).
La distrib chez renault pour la rs ? 1200€ chez castor 370€ tous tendeurs ( même le dynamique) deux courroies et la pompe a eau.
Castor, what else ?

Blagues a part, ça aide d avoir fait méca et avoir un minimum d outillage

T'as de quoi enlever le moteur ?
Je vais amener ma clio chez toi alors