QUOTE (perecastor) :
J ai la même chose sur la clio pour la stratégie de moteur a froid.
Le bruit que tu as @ 6500rpm c est tes rupteurs ^^
C est plus prononcé sur la mienne car régime plus haut et j ai une ligne complète en inox avec admi retravaillé
Tiens d'ailleurs, entre les Clios communes et les modèles sport ( genre 2.0 172ch et V6 ), je me demandais, toute l'électronique annexe ... C'est la même ?
Genre :
- Sondes lambda
- Capteur cliquetis
- Capteur de régime/position vilo
- Capteur de pression d'air
- Etc ...
C'est la même chose ? Qu'est-ce qui change ? Ça m'intéresse
D'origine, la ligne d'échappement c'pas la même chose non ?