Blabla revival - it can't die

Lol les vannes sur les jeux de mots, c'est la période en plus


Sinon pour l'astra, moteur à l'arrêt la pédale devient dur mais dès que le moteur tourne, j'arrive de nouveau
à atteindre la butée en insistant mais j'ai l'impression que la pédale se durci en fonction de la vitesse.

D'ailleurs faudrait que je me penche sur la question mais au ralenti, le fait de freiner à fond suffit pour faire changer
le régime du moteur, va falloir que je colle mon vaccu sur le bordel moi.

Faut se mefier du DOT5, il n'est pas miscible avec le DOT4 qu'on trouve habituellement
Sur la Miata, je le change tous les ans, je me casse pas la tête à évaluer son état vu le faible coût de l'opération...

dites les gars , j'ai fait aucune vanne k , sinon faut pas oublier l'assistance au freinage, vous avez un poumon et selon une pompe a vide ou une prise sur le collecteur d'admission ...

par contre , cela a ses limites, il suffit de pomper au freinage quelques fois et hop plus d'assistance et faut pousse rplus fort ça fait compet


donc la pédale dure n'est pas le symptôme d'un soucis de freinage ^^ tu peux avoir une pédale dure et pas de freins si t'as perdu ton assistance, fuite d'air, poumon hs ou autre

Dans mon cas je pense avoir purgé tout l'ancien liquide, j'ai bien vu la différence de couleur.

D'ailleurs le réservoir est séparé en deux partie, j'lavais pas remarqué sur le coup ça x)

Opel ...

Ouais, c'est le liquide siliconé, on le préconisait sur les vieilles bagnoles qui roulent peu à l'année, mais est-ce pertinent pour moi qui fait ~ 40k kms par an ?

ben le problème c'est vérifier avec ton constructeur la compatibilité des conduites, joint etc

logiquement les vieux dot pour les vieux véhicules etc etc logique tu me dira

d’ailleurs http://freebiker.net/FichesPratiques/Liqui...e_de_freins.htm 5.1 ou 4 miscibles mais pas le 5 , mais d'après certains témoignages , pb de joints quand mm possible

J'arrive sur les 50 k kms avec ma voiture, ça serait ptet pas mal effectivement de faire le contrôle qu'évoquait pèrecastor.

Vu ce que ça coute de le remplacer et le peu de temps que ça prend, perso je le ferai directement...

A chaque vidange perso.. c'est pas pour ce que cela coute....

Ouais je vais voir. Faut que j'achète le jeu de clés à tuyauter.

Accessoirement une bouteille de DOT ouverte ne ce garde pas, toujours bossé avec une neuve... c'est un peut consumeriste comme démarche, mais c'est surtout que le DOT absorbe l'humidité ambiante, donc mettre du dot neuf mais qui a 1an c'est pas forcément mieux que ce que y'a déjà dans le circuit....

On dit pareil avec l'huile frigorifique et pourtant des compresseurs restés ouverts des semaines fonctionnent comme au premier jour. Donc j'ai un peu du mal à croire qu'une bouteille de liquide de frein ouverte quelques minutes le temps de remplir son bocal, puisse être foutue.

La plus part des bouteilles vienne avec un bouchons qui casse a l'ouverture voir façon boite de conserve.. la solution c'est de la transvasé dans un récipient opaque de plus petite contenance et de remplir jusqu’à rebord...

Là ok, si la bouteille est plus étanche évidemment. M'enfin dans un milieu fermé la quantité d'eau contenu dans le volume d'air ... Et les huiles PAG de clim auto sont ultra hygroscopiques, à mon avis plus que le liquide de frein, on prend pas ce genre de précaution

Ouais mais je pense pas que ton huile frigo serve a freiner

Nan, mais la tolérance d'eau pour éviter la formation d'HF, c'est 50 à 80 ppm

Le liquide de frein, c'est réellement hygroscopique, c'est d'ailleurs une des raisons principales pour lesquelles on le remplace.
Ça se vend par bouteilles d'un litre, donc dans tous les cas tu n'en perds pas une trop grande quantité

Ouep. Y'a 500 ml aussi j'ai vu. Je vais prévoir ça prochainement donc

y'a même 250ml pour les motos et a la limite vaut mieux acheter 2x250ml et ne pas avoir a ouvrir le deuxième que d'acheter 500 et de foutre loin 300ml (sauf si 500 - cher que 250, ou si tu sais que tu vas passez 400ml ^^)

vous avez jamais sur un forum les mecs le faire chauffer a la casserole sur la gazinière le DOT ?

y'en a qui on de drôle d'occupation quand même

Un peu de curiosité scientifique Bud'