Le Topic Voitures/Motos

j'ai du formater totalement le disque dur, de toute facon il etait grillé sur plusieurs secteurs

C'est du Pimp My Ride à l'anglaise

en plus serieux
Une vrai prepa sur une base de lada lol

Ils ont quand meme de la chance de pouvoir metre n importe quel moteur dans n importe quelle caisse .

Tu veux dire sur la rallye WRC avec Ari Vatanen sur sa 205 T16 qui a doublé une Porsche rallye ?

Quand j'aurais le budget et que je changerais mes roues, j'augmenterais aussi la bande de roulement pour ma part

Passage de 185/60 R 14 82Y à 215/35 ZR 17 83 pneus été

Mais pas en 205/25 ZR 19 92 comme sur mon ancienne 145, j'ai pas envie de me refaire arrêter par les flics
Et c'était vraiment gallère pour trouver des pneus de cette monte

Pour l'hiver, je resterais en monte d'origine car plus la bande de roulement et grande, plus le risque d'aquaplaning est grand.



Je précise, j'adore les voitures tape-cul

Un pneu avec 25 mm d'épaisseur est interdit ?

Non mais le 19" n'était pas toléré

Je pouvais aller jusqu'à 17" alors c'est se que ferais la prochaine fois avec un combiné fileté réglable en hauteur et dureté de marque Bilstein ou Novitec

ca ne marche pas comme ca en fait le 25 c o,25 de la bande roulement soit 0,25*205 soit 51,3 mm

Merci Nova, j'avais même pas tilté, SHAME ON ME

Pourquoi le 19" n'était pas toléré ?

Il y a des Porsche qui roulent avec leurs 19"...

et l'angle de carossage tu le règles comment avec des montes aussi larges ?

kissa le carossage n est reglable que sur une infime partie du parc auto alors ... RAB

vous parlez de 19'' et moi qui veut rester en 13

Pourquoi pas 11" ?

13 c'est ma monte ORIGINE

par ce qu'il y a une legere tolérance, +/-2" environ

un porsche, par defaut, c'est monté en 18", tu mets du 19, ça se voit à peine

Ca dépend le pneu.

Mes pneus sont 205/55 R16. Je peux utiliser 205/35 R19 parce que la tolérance est OK. Si je prends 18" avec les pneus différents. Tout ça, la tolérance est dépassée pour ma voiture sauf 205/35 R19 (regarde le lien de J3$U$).

16 c'est ma monte ORIGINE

a voir avec le passage de roue, bien souvent ca touche.

liaison au sol est peut etre la meme, mais pas dans le passage. moi ca frotte. 205/60/13 au lieu de 195/55/13

J'aimerais bien voir ta voiture avec les pneus 145/25 R13 pour savoir comment elle est

Un truc auquel vous avez mais alors meme pas pense c est l offset mes cocos..... Par exemple jante de 205 gti 1.9l sur 405 mi 16x4 ca passe nikouelle par contre pjantes de 405 sur 205 ca touche a l arriere les pneus touche le chassis a l interieur....

Edit un pneu qui frotte c est un pneu qui s use prematurement qui chauffe a cause du frottement et qui riske de petter a force

2 posts plus haut castouille

perecastor l ofset ???
on dit le deport de la jante

l ofset n est plus utilisé depuis au moins 1980

le deport de la jante (marqué ET) est la distance entre le milieux theorique de la roue et la surface d appui contre le moyeux

plus il est petit et plus la jante sera deportée et vice versa plus il est grand et moins la jante sera deportée

me rapelle de ma premiere polo montée en 8X14 ET 15 et 7X14 ET 25

dsl pierro j utilise le therme ofset car en spain il est toujour utilise ( d ailleur ya pas de therme pour le deport en espagnol) et que meme en france quand tu parle d ofset on te comprend la preuve en est que tu m a compris

ce que je voulais dire c'est qu'il n'y a pas assez de chevaux c tout