Blabla revival - it can't die

Ptetre ton Carlostat qui réagit pas assez vite ?

Quelle voiture, moteur ? modifs?
Oui c est possible! Par exemple la clio si je lui tire dessus elle prend en °c et redescend quand je relâche la pression.
Mais c est pas instantané et il y a une certaine inertie.

@oroox : si tu sais pas de quoi tu parle, dit rien Pourquoi le calorstat réagirait pas asses vite ? tu sais a quoi ça sert ? Il s ouvre une fois a 70-80°c et après basta......

C'est du tout ou rien ou c'est linéaire un calorstat ?

Non, simplement par curiosité, mais ça ne devrait pas trop traîner parce que le glycol a viré marron jaune

la température d'ouverture est notée sur le calorstat, il sert a maintenir une température du moteur optimale pour une bonne combustion toussa toussa +90° par là

il s'ouvre et basta

Pas la peine d'être agressif Padrecastor

Chui pas agressif sinon je t aurais traité de plusieurs nom d oiseaux
Tu as dit une grosse bêtise, tu assumes!

@Kissa et la mouche: c est du linéaire, et la plage de température varie selon le moulin, le mien commence a réagir vers les 78°c pour être ouvert a fond vers les 85°c

oui et ?

salut

Siphonne

+1

Blagues a part, la maxiswift est prête a voler avec un setup un peu plus light.
Petit moulin, petit contrôleur et petit li-po = 1348 grammes ^^

vais pas shiponner alors que c'est garantie 120 000km honda

120 k kms aussi Renault, mais je le changerai avant vu la couleur

elle chauffe pas

bah suffit de voir la couleur, si c'est celle du LDR, no soucis ^^

sur la R9 j'ai nettoyé le circuit au jet d'eau , j'ai rempli un bidon de 20L avec ce qui sortait du circuit ... t'avais 5 cm du fond qui était de la boue

mis du LDR Renault jaune fluo, plus de soucis ^^ surement a un moment quelqu'un avait rajouté de l'eau kwa :grr:

Rosco, ça y est elle vole ^^
J ai pas pu essayer avec du gaz mais juste lancé vent en face avec des petites rafales.
En config light il lui manque un peu de poids dans le nez mais sinon, elle vole sans problème.
Par contre j ai réussi a la tenir sur place avec une bonne rafale mais des que ça s est arrêté, elle est tombé comme un bouse lors du décrochage^^
Maintenant je fais des trous dans la terre quand elle se plante ^^

plus qu'a modif en VTOL vu que tu sais pas atterrir

Bien sur que si je sais atterrir....

C est juste que quand tu décroche juste a 1 mètres du sol, tu n as plus asses pour rattraper....

Fallait être au cap Blanc Nez comme moi hier, t'aurais eu tout le vent et la hauteur nécessaires . Y avait pas de planeurs ce jour là, dommage , car c'est un spot réputé...
J'étais pas difficile à repérer en plus, j'avais un t-shirt CM

le mec kwa il file rencard le lendemain du jour J

rosco t'es sur de pas avoir de parasites comme ça!!

The old or new one ?

New one évidemment

J ai la même chose ici ^^
Enfin, je dois prendre la voiture 10 minutes mais j ai la même chose avec des vieux qui volent souvent.
Mais ça me fait trop peur de le perdre a l eau et je ne suis pas sur a 100% de la motorisation..
Un crash, je perd l avion mais pas l elec.
La a l eau je ne le retrouve plus.

43.447116, -1.587683

Pour revenir a ma température et répondre a perecastor c'est une 407 2l hdi j'ai remarquer ça depuis que j'ai fait changer les tuyau de dépression

Oui largement possible ^^
Ça chauffe un diesel ^^ surtout si sur alimenté.
Par contre la variation de température est elle instantané ou alors tu as une légère inertie ?