Blabla revival - it can't die

à qui veux-tu qu'il la cède, la voltige ?

salut sinon

bon, aujourd'hui je me trimbale avec une batterie au plomb dans un petit sac de sport, bon courage au mec qui essaierait de me le piquer à l'arraché

salut W-E dans 4 heures

Un petit reportage sur le R22 en front page du NYT.

http://www.nytimes.com/2012/11/23/science/...strictions.html

chez les spector on lutte activement contre la couche de zone

Je me plante toujours sur cession/session

14.3v au ralentis, tu es bon pour changer ton régulateur de tension......
Et si ton régulateur est dead, et c est surement a cause de lui que ton moteur en chie lors des grand appels de courant

Sinon, les loulous!!!!!

Une journee bien merdique today.... 7h de cours sur les cv et lettre de motiv resultat j ai joue avec le train avant d un avion a essayer de le démonter ( pourquoi ils m ont mis ca dans la salle de cours....) et a jouer avec un petit turbo réacteur de seulement 1170 cv ^^

Hum, j'avais un doute entre la batterie et l'alternateur, je verrais si je peux m'occuper de l'astra
en plus de la megane ce week end car je vais sûrement démonter son électrovanne d'avance pour
contrôler l'état du bouzin.

Merci pour ton avis

Home-made !

Nan epic cake, mais bon on peut toujours rêver ^^

Je garde le pétrole pour ma - je l'espère - future moto

all

J'espère qu'on parlera bientôt en Kw/h aux 100 ^^ Ravi déjà que le gazout soit quasi au niveau de l'essence, ça en parle de moins en moins dans les bistrots, les discussions du genre * putain dédé le diesel c'est l'avenir sérieux, t'as du koople plus bas dans les tours quoi ! * alors que le gars en question est du 92

en fait le diesel c'est un type de moteur, et cette techno n'est pas polluante en soit, c'est le carburant étatisé autorisé taxé cad le Gazoil qui lui est polluant ^^ les centrales au Fioul sont pas mieux niveau particules, et les chauffages au fioul pareil ^^

met de l'huile qu'il disait, sauf comme c'est bizarre personne n'a fait le test a la télé entre un mazout gazoil et une friteuse a l'huile et fait des mesures dans un labo

ensuite l'état met l'accent sur l'électrique et l'hybride .. good ^^ surtout en ville a la place du gazoil ^^ mais le GNV ? le GPL ? une hybride éthanol pour quand ? une hybride GPL pour quand ? etc etc ben comme l'état a peur se s'éparpiller il oublie la moitié des solutions dans ses bonus ...

Moi le couple à bas régime c'est une option périmé en ce moment

PS : H2O Powa !!!

Essence atmo, et en plus en 16v, faut pas trop demander du couple au premier tiers du compte-tour

Demain cours de moto sur voie rapide, je sens que ça va tâter du rupteur @ 12k rpm

Les chaudières fioul on en voit de moins en moins, vu le prix à l'usage et les maintenances chiantes à faire dessus. Acide sulfurique dans les conduits avec du fioul soufré et de la condensation, les gens en ont marre ...

A part ça, je suis pas contre le moteur diesel, je suis contre les voitures diesel à toutes les sauces ...

C'est marrant les rupture surtout quand c'est pas fait exprès

ben mm les chaudières on peut les passer a l'huile ^^ faut un réchauffeur comme sur les OUATURES c'est gueudin ^^

Hum...
Il faudrait qu un jours je te fasse un tours de compte tours en troisième par exemple ^^
Le couple j en ai un peu quand !
Suffisamment pour te coller un vent sans même dépasser les 3500 tours

kasteaure : t'as déjà fait une vidéo je m'en souviens. Les blocs Rhino 16v le couple arrive à 3500 rpm anéfé !

chui partis du ralentis aux rupteurs ? il faudrait que je retrouve ma courbe pour savoir exactement combien j ai de dispo au ralentis

Edit: http://imageshack.us/f/217/cliorscastorya9.jpg/

Dégoûté, ça commence que vers les 4000 tours mais bon la a ce niveaux, du couple ça dégueule partout lol
Et puis cette courbe c est une des première que j ai faite Entre temps j en ai fait des choses....

Hello les gens

Dites yen a qui ont tenter de mettre un petit automate dans leur chiller ou autre?

kwa un chiller aux tomates ?

Nan jamais essayé, je sais pas si ça vaut le coup avec aussi peu de paramètres à considérer, dans une cascade à la rigueur, mais perso j'ai pas mis sur la mienne, je bite pas grand-chose à ces bestioles-là

Tu voudrais contrôler quoi ? Et puis automate qui agit sur la détente ? Donc détendeur electrique/electronique ? Ou seulement la ventilation ?

Nan c'était sur un bout de route avec un rond-point il me semble ... Faudrait retrouver dans l'ancien bla-bla

http://forum.hardware.fr/hfr/Hardware/cart...et_908631_1.htm

un clavier un écran , un flash a MMbasic et tu te fais ton controleur maison easy et pas cher

Kissa, le roi de la bricole. S'il peut toucher de vrais automates, perso je prends pas le risque

J'ai vu ce qu'a donné mon contrôleur PWM à base de PIC ...