Blabla revival - it can't die

Ce qu'il faut pas entendre ici

Salut

ça se présente comme ceci
http://audi.workshop-manuals.com/a1/a1-2469.png

Ah d'accord, connaissais pas

Comme si je racontais des conneries

J'avoue j'ai souri en lisant la proposition...

Moi un peu plus que ça ...

sinon tu met une valve sur un bouchon de ton réservoir de liquide de frein et tu branches sur ton compresseur pour purger et ça marche pas mal

On parle de fluide de freinage, ou de LDR là ?

Pour les deux ^^

@KIssa: dans les garages, c est comme ça qu on fait
Fini le : pompe, reste appuyé (on ouvre la visse de purge 2 secondes et on ferme), pompe, reste appuyé, etc.........

ça j'ai fais pleins de fois sur la 403 R6 240D clio super5 R9 R21 Samba 504

ah wé ça nous fait un ptit stock de caisses at home

Bonsoir les gens !

Bon j'ai encore bossé sur l'astra, longeron gauche touché mais dégâts mineur, par contre la plaque
qui était devant à énormément souffert, j'en chie pour lui redonner sa forme d'origine, je suis pas sûr d'y arriver.

Pour les photos vous avez le choix entre ce lien : http://oroox.fr/opel-astra-f-1-6/reparation-astra/

Ou le Spoiler, dans les deux cas, commencé par la fin

C'te poubelle

Moi j attend de lire ce que Pierro va dire si il passe par la........

Moi ce qui m'inquiète, ce sont les assurances si par malheur il a un autre carton, et que ce genre de rafistolage n'est pas signé d'un pro ... Entre autre ce qui m'a refroidi de redresser par mes soins mon renfort d'aile

Genre le Grosco, avoue t'était dans le coffre c'est pour ça que ça que j'ai pas réussi à m'arrêter !

Pour l'assurance, encore faut t-il que ça ce voit, à moins de démonter phares + par-choc, c'est invisible.

en attendant cette plaque va vraiment me faire chier, en plus le doit démonter le compresseur d'air chaud pour pouvoir
taper derrière pour redresser ... encore une emmerde x)

Edit : Livraison des ampoules phares et du radiateur pour demain, c'est en transit

sinon tu prends un forêt a dépointer les points de soudure ( ça existe si si ) et tu démontes correctement ton avant, et tu redresses/ressourdes ou récup en un a la casse ça devient du gros boulot mais ça sera tjrs mieux que du plié déplié ^^

Non mais la ce qu il doit faire, c est sur un marbre que ça se fait...
Déjà je me demande comme il va faire pour les soudures et surtout je me demande si il sait souder correctement pour eviter de vriller encore plus la caisse lors des soudures.

Sinon @ll

Edit bis: et quid des soudures qui vont sauter lors du re dressage et qui ne seront pas vues....

ben l'avantage d'avoir le masque en casse s'il en prend un intact c'est que ça lui fera des repères pour voir si la caisse est restée droite ou pas ^^

Nan mais déjà je sais pas si tu as vu mais la traverse latérale supérieur a été dessoudé ( 3 points de chaque cotés) rien que ça ça va être hard....

Nojoke ? 'tain ça sert un mec magasinier/préparateur de commande dans ses contacts

j'suis maga/recept/prépa/expé^^ mais pas dans l'automobile, juste aidé dans ma jeunesse mon cousin pâtissier qui passait ses aprem a retaper dla caisse